Soudain! 81 ports sont fermés en urgence !
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Elle est plus un propriétaire de fret qu'un propriétaire de fret.
Selon des informations récentes, le dernier rapport publié par le Centre national des opérations d'urgence du Pérou montre que les zones côtières du centre et du nord du Pacifique ont été confrontées à des vagues anormales sans précédent. Ces énormes vagues ont non seulement violemment impacté le littoral, mais ont également provoqué de graves catastrophes telles que l'intrusion d'eau de mer.
Selon des statistiques préliminaires, 81 ports ont été contraints de fermer pour des raisons de sécurité, provoquant des perturbations du trafic maritime.
Les fermetures de ports affectent l’importation, l’exportation et le transbordement des marchandises, et peuvent également entraîner des retenues et des retards des marchandises, augmentant ainsi les coûts de transport et l’incertitude.
De plus, des vagues anormales peuvent impacter les installations portuaires, telles que les quais, les entrepôts et les équipements de chargement et de déchargement, provoquant des dommages ou des pannes fonctionnelles. Les installations portuaires endommagées nécessitent des réparations et un entretien, ce qui affectera le fonctionnement normal et l'efficacité du port.
En tant que partenaire commercial important de l'Amérique du Sud, la fermeture du port du Pérou pourrait affecter le commerce avec les pays voisins et les marchés internationaux.
De nombreuses villes côtières du Pérou ont été violemment frappées depuis plusieurs jours par d'énormes vagues, qui ont non seulement détruit les infrastructures côtières, mais ont également directement menacé la vie des habitants.
Plusieurs navires ont été gravement endommagés lors de cette catastrophe soudaine, et certains ont même été emportés par les vagues. Les pêcheurs n'ont pas pu regagner le port à temps en raison de la fermeture du port et se sont retrouvés coincés en mer dans des situations extrêmement dangereuses.
Ce qui est encore plus grave, c'est qu'une vingtaine de pêcheurs ont subi un changement soudain alors qu'ils opéraient en mer et se sont retrouvés coincés sur le bateau de pêche. Ils attendent actuellement avec impatience les secours d'urgence de l'armée.
L'intrusion de l'eau de mer s'est produite dans de nombreux endroits. De vastes zones de plages et de zones urbaines côtières ont été submergées par l'eau de mer, causant des dommages aux maisons des habitants et affectant gravement leur vie. L'eau et l'électricité ont même été coupées dans certaines zones, aggravant les difficultés de vie des habitants.
La Marine péruvienne a déclaré dans son dernier communiqué que l'impact de ce phénomène de vagues anormales sur les zones côtières devrait durer jusqu'au début janvier 2025.
Cela signifie qu'à l'avenir, les zones côtières du Pérou continueront à être confrontées à la menace de catastrophes telles que d'énormes vagues et l'intrusion de l'eau de mer, et qu'il est nécessaire de continuer à mener un travail de prévention et d'intervention.
La Chine et le Pérou ont signé un accord de libre-échange le 28 avril 2009 et il a été mis en œuvre le 1er mars 2010. La Chine et le Pérou appliqueront progressivement des droits de douane nuls sur plus de 90 % de leurs produits respectifs, notamment l'industrie légère, l'électronique et les machines. , fruits, etc. Une variété de produits ont permis aux deux pays de s'unir pour entrer dans « l'ère des droits de douane zéro ».
Selon les statistiques de l'Administration générale des douanes, de janvier à octobre 2024, les importations et exportations de la Chine vers le Pérou se sont élevées à 254,69 milliards de yuans, soit une augmentation de 16,8 % sur un an.
Parmi eux, les exportations chinoises de produits mécaniques et électriques vers le Pérou se sont élevées à 40,43 milliards de yuans, soit une augmentation de 18,1%, représentant 50,2% des exportations totales de la Chine vers le Pérou au cours de la même période. Parmi eux, les exportations d'automobiles et de pièces détachées, de téléphones portables, d'ordinateurs et d'appareils électroménagers ont augmenté respectivement de 8,7%, 29,1%, 29,3% et 34,7%.
La Chine a exporté 16,5 milliards de yuans de produits du travail vers le Pérou, soit une augmentation de 8,3%, soit 20,5%. Parmi eux, les exportations de textiles et vêtements et de produits en plastique ont augmenté respectivement de 9,1% et 14,3%.
Nous aimerions rappeler aux propriétaires de marchandises et aux transitaires qui ont récemment expédié des marchandises au Pérou de prêter attention aux changements de situation et d'organiser les expéditions de manière raisonnable pour éviter toute perte ou problème inutile.
