Внезапный! 81 порт закрыт срочно!
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Согласно последним новостям, последний отчет, опубликованный Перуанским национальным центром по чрезвычайным ситуациям, показывает, что центральные и северные районы побережья Тихого океана столкнулись с беспрецедентными аномальными волнами. Эти огромные волны не только сильно ударили по береговой линии, но и вызвали серьезные бедствия, такие как вторжение морской воды.
По предварительной статистике, 81 порт был вынужден закрыться из соображений безопасности, что привело к сбоям в морском сообщении.
Закрытие портов влияет на импорт, экспорт и перевалку товаров, а также может привести к задержанию и задержкам грузов, увеличению транспортных расходов и неопределенности.
Кроме того, аномальные волны могут воздействовать на портовые сооружения, такие как доки, склады и погрузочно-разгрузочное оборудование, вызывая повреждения или функциональные сбои. Поврежденные портовые сооружения требуют ремонта и обслуживания, что повлияет на нормальную работу и эффективность порта.
Закрытие порта Перу, важного торгового партнера Южной Америки, может повлиять на торговлю с соседними странами и международными рынками.
Многие прибрежные города Перу уже несколько дней подвергаются сильным набегам огромных волн, которые не только разрушили прибрежную инфраструктуру, но и напрямую поставили под угрозу жизнь жителей.
В результате этой внезапной катастрофы несколько кораблей были серьезно повреждены, а некоторые даже были унесены волнами. Рыбаки не смогли вовремя вернуться в порт из-за закрытия порта и оказались в чрезвычайно опасной ситуации в море.
Еще более серьезно то, что около 20 рыбаков столкнулись с внезапными переменами во время работы в море и оказались в ловушке на рыболовном судне. В настоящее время они с нетерпением ждут экстренной помощи со стороны военных.
Во многих местах произошло проникновение морской воды. Большие площади пляжей и прибрежных городских территорий были затоплены морской водой, что нанесло ущерб домам жителей и серьезно повлияло на их жизнь. В некоторых районах даже отключили воду и электричество, что усугубило жизненные трудности жителей.
В своем последнем заявлении ВМС Перу заявили, что воздействие этого аномального волнового явления на прибрежные районы, как ожидается, продлится до начала января 2025 года.
Это означает, что в будущем прибрежные районы Перу будут продолжать сталкиваться с угрозой таких бедствий, как огромные волны и вторжение морской воды, и необходимо продолжать проводить работу по предотвращению и реагированию.
Китай и Перу подписали соглашение о свободной торговле 28 апреля 2009 года и вступило в силу 1 марта 2010 года. Китай и Перу поэтапно введут нулевые тарифы на более чем 90% своих соответствующих товаров, включая легкую промышленность, электронику и машиностроение. , фрукты и т. д. Разнообразие товаров позволило двум странам объединиться и вступить в «эру нулевых тарифов».
Согласно статистике Главного таможенного управления, с января по октябрь 2024 года объем импорта и экспорта Китая в Перу составил 254,69 млрд юаней, что на 16,8% больше, чем годом ранее.
Среди них экспорт китайской механической и электротехнической продукции в Перу составил 40,43 млрд юаней, увеличившись на 18,1%, что составляет 50,2% от общего объема экспорта Китая в Перу за тот же период. Среди них экспорт автомобилей и запасных частей, мобильных телефонов, компьютеров и бытовой техники увеличился на 8,7%, 29,1%, 29,3% и 34,7% соответственно.
Китай экспортировал в Перу 16,5 млрд юаней продукции труда, увеличившись на 8,3% и составив 20,5%. Среди них экспорт текстиля, одежды и изделий из пластмасс увеличился на 9,1% и 14,3% соответственно.
Напоминаем грузовладельцам и экспедиторам, недавно отправившим товары в Перу, обращать внимание на изменение ситуации и разумно организовывать перевозки, чтобы избежать ненужных потерь и неприятностей.