Tekstylia mają być eksportowane do Stanów Zjednoczonych, jak przekazać klientom satysfakcjonującą kartę odpowiedzi?

Witam wszystkich, dziś jest „Encore” Eleny. Jeśli mówi się, że poszła „odważnie” w rosyjskim transporcie lotniczym, to dziś jest „ostrożna” w amerykańskim kanale DDP z tekstyliami.

Oprócz ogólnych usług frachtowych, Słoneczna logistyka na całym świecie oferuje również inne dodatkowe usługi ułatwiające wysyłkę klientów, takie jak odbiór towarów, paletowanie, przepakowywanie, sporządzanie świadectw pochodzenia itp. oraz rozwiązania logistyczne dostosowane do potrzeb klientów, aby zapewnić sprawną wysyłkę towarów.

Kiedy otrzymałem zapytanie od Susan, amerykańskiej klientki, byłem zarówno szczęśliwy, jak i zmartwiony.

Byłem szczęśliwy, ponieważ trasa amerykańska jest korzystną trasą Sunny Worldwide Logistics. Wskaźnik transakcji zapytań w USA wynosi aż 80%, a my mamy własnych agentów z pierwszej ręki w 50 stanach w Stanach Zjednoczonych; Martwię się, ponieważ towary klienta to tekstylia, a amerykańskie służby celne będą ściśle sprawdzać tekstylia eksportowane z Chin, co utrudniło nam pracę.

Susan jest lokalną hurtownią tkanin w Stanach Zjednoczonych. Kupuje tekstylia w Chinach przez cały rok, średnio ponad 40 zakupów rocznie. Ma pewne doświadczenie w imporcie i musi wysyłać DDP z Ningbo do Nowego Jorku. Z dostarczonych przez nią informacji o ładunku dowiedziałem się, że ma 10 metrów sześciennych tkaniny poliestrowej o łącznej wadze ponad 3 tony. Po dostawie z fabryki zobaczyłem, że opakowanie zewnętrzne to nylonowe torebki foliowe. Dlatego oprócz specyfika produktu, opakowanie też jest dużym problemem.

Po rozmowach w naszym zespole dostarczamy klientowi najbardziej odpowiednie rozwiązanie i wyjaśniamy, dlaczego to robimy:

1. Ze względu na nieregularny kształt opakowania zewnętrznego towaru oraz nadwymiar i nadwagę w wymiarze i wadze pojedynczej sztuki, magazyny w Chinach i Stanach Zjednoczonych będą pobierać duże opłaty za ręczną obsługę i trudne opłaty manipulacyjne. Po porównaniu kosztów paletyzacji i obsługi ręcznej zasugerowałem, że być może będziemy musieli wykonać palety.

2. Po wykonaniu palet może pomóc klientom zaoszczędzić dużo czasu, niezależnie od tego, czy jest to działalność krajowa, czy zagraniczna.

3. Gdyby towary były przewożone w formie palet, gwarantowałoby to towar klienta i r zmniejsza ryzyko zużycia i uszkodzeń.

Jednak paleta jest inna w każdym miejscu, budżet wagowy to 30kg, ogólny rozmiar to: 120*110cm, a wysokość przedmiotów nie może przekraczać 200cm. Po zakończeniu palety zwiększona waga objętościowa odpowiednio zwiększy fracht morski. W tym czasie towary dostawcy nie były gotowe i nie można było przewidzieć, ile palet będzie na razie potrzebnych. Dałam klientowi dwie opcje:

1) Postaraj się zapakować cały towar w 5 palet, cena będzie niższa.

2) Jeśli opcja 1 nie jest możliwa, cena zostanie podwojona przy 10 paletach.

Biorąc pod uwagę budżet klienta, powiedziałem jej, że spróbujemy zrobić 5 palet i poprosić o pomoc mistrza z odpowiednim doświadczeniem w magazynie.

Klient zgodził się z naszym planem i wyceną i powiedział, że aby kontrolować koszty, jedynym wymogiem jest próba wyprodukowania jak największej ilości 5 palet. Nie sprzeciwiła się nam również z powodu zwiększonych kosztów wysyłki po powierzeniu, ale była o nas bardziej pewna. Dlatego Sunny Worldwide Logistics działa w dobrej wierze, z przejrzystymi cenami i bez ukrytych kosztów, możemy w największym stopniu zaoszczędzić czas i koszty klientów.

Czas dostawy tej partii towaru jest pilny, a wiele nieprzewidzianych problemów pojawiło się już na wczesnym etapie. Na przykład, gdy towar zostanie dostarczony do magazynu w sobotę, można go normalnie umieścić w magazynie. Zdarzyło się, że tego dnia magazyn przeniósł się pod nowy adres i towar nie został odebrany. Jeśli zostanie odesłany do fabryki tego samego dnia, podróż w obie strony spowoduje naliczenie kosztów transportu i obsługi. W sytuacji awaryjnej Sunny Worldwide Logistics sporządzi plan awaryjny w ciągu 30 minut, więc w tym czasie pilnie poprosiłem kolegów z działu handlowego i działu operacyjnego, aby pomogli w skontaktowaniu się z innym magazynem w celu odbioru towaru, unikając opłaty za wysyłkę, a ostatecznie z pomocą innych działów.

Jako spedytor, niezależnie od tego, czy napotykamy problemy z ładunkiem, czy z transportem, wszyscy potrzebujemy umiejętności radzenia sobie z różnymi nieoczekiwanymi problemami. Nadawcy, dostawcy i spedytorzy muszą ze sobą współpracować, aby wysyłka zakończyła się bezbłędnie. Pozwoliło mi to również nauczyć się wielu umiejętności komunikacji z klientami i dostawcami oraz obsługi operacji procesowych, co było dla mnie doświadczeniem „podręcznikowym”.

Im więcej poznasz fachową wiedzę, tym sprawniejszy będzie biznes, a klienci staną się naszymi długoterminowymi partnerami. Chociaż jesteśmy w tradycyjnej branży, musimy również myśleć nieszablonowo i myśleć na wiele sposobów, aby promować proces współpracy.

Cicho (dużo) cicho (dźwięcznie) powiedzieć, że ostatnim razem klienci transportu lotniczego Elena Russia mają zamiar zwrócić swoje zamówienia!