Do widzenia, 2020! Magiczny rok, chwile, które warto zapamiętać w logistyce spedycji
Rok 2020 to najbardziej szalony rok dla globalnej logistyki morskiej!
W 2020 roku globalna logistyka wysyłkowa zaczęła się jako koszmar w związku z wybuchem nowej epidemii korony, ale pod koniec roku przyniosła bezprecedensową popularność. W tym roku logistyka handlu zagranicznego doświadczyła zbyt wielu wydarzeń, które wcześniej były niewyobrażalne.
Epidemia, żegluga na żywo, niedobór kontenerów, gwałtownie rosnące stawki frachtowe, opóźnienia i korki... Kiedy osiągamy rozdroże w 2020 i 2021 roku, te słowa wciąż mam w uszach.
Jakie więc wydarzenia warto w tym roku przeglądać personel logistyki handlu zagranicznego?
Zmiany w firmie przewozowej
-Maersk reorganizuje się na dużą skalę, Safi Shipping zostaje połączona z Maersk, Dan Maers air cargo, LCL oraz Maersk logistyka i produkty usługowe są zintegrowane, Safi Shipping i Dan Maers opuszczają rynek przed końcem 2020 roku. klientów, walczyli Maersk i DB Schenker.
-Taiping Shipping ma zakontraktowane trasy ze względu na ogromne problemy z zadłużeniem oraz rozwinięte trasy północ-południe i trasy bez arterii ze wschodu na zachód; sprzedał swoją spółkę zależną Pacific Direct Line i dziesiątki statków oraz opóźnił złożenie rocznych sprawozdań finansowych; Temasek wniósł pomoc kapitałową.
-APL wycofał się z tras na subkontynencie indyjskim, trasach na Bliskim Wschodzie i trasach do Ameryki Łacińskiej w maju, a 1 października oficjalnie wycofał się z działalności komercyjnej, koncentrując się na usługach rządu USA.
- We wrześniu firma CMA CGM padła ofiarą ataku cybernetycznego, w wyniku którego strony internetowe jej ANL, CNC i CMA CGM oraz niektóre aplikacje informatyczne stały się czasowo niedostępne.
-HMM formalnie wstąpił do THE Alliance. Jego 12 kontenerowców o pojemności 23 000 TEU zostało oddanych do użytku w Azji i Europie Północnej. Sojusz dostosował usługi Azji i Europy.
- armator z Korei Południowej Heung-A Shipping zrestrukturyzował zadłużenie, aby uniknąć bankructwa; Antong Holdings (Antong Holdings) osiągnął gorsze wyniki i poniósł ogromne straty. Po zbadaniu zbankrutował i zreorganizował.
