Aktualności

Kredytodawcy powiedzieli, że szukają lepszego finansowania w Hapag-Lloyd-UASC me Uwolnij się2022-11-08: OPÓŹNIANIE w przejęciu przez Hapag-Lloyd United Arab Shipping Company (USSC) do 31 maja może jeszcze wykoleić transakcję, donosi londyński Loadstar....Czytaj więcej>>

OOIL kończy 2016 rok ze stratą netto w wysokości 219 mln USD przy niskim wzroście w Uwolnij się2022-11-08: Notowana na giełdzie w Hongkongu spółka Orient Overseas (International) Ltd (OOIL), spółka macierzysta spółki liniowej OOCL, odnotowała stratę netto w wysokości 219 mln USD w 2016 r. w porównaniu z zyskiem w wysokości 284 mln USD w poprzednim 12-miesięcznym okresie finansowym....Czytaj więcej>>

Fałszywy raport! Celnicy skonfiskowali około 18 ton „bomb” Uwolnij się2022-11-07: Niedawno Nansha Customs pod Guangzhou Customs przechwycił partię fajerwerków i fajerwerków ważących około 18 ton w bilecie eksportowanych towarów deklarowanych jako „klucze” i innych towarów niebezpiecznych....Czytaj więcej>>

Tysiące uchodźców wędrujących poza portem bez kraju, do którego można by przyjąć, włoski rząd został skrytykowany Uwolnij się2022-11-07: Według raportu Agence France-Presse z 5 czerwca, dwie charytatywne łodzie ratunkowe przewożące prawie 300 uchodźców zostały zatrzymane na morzu w pobliżu Sycylii we Włoszech, ponieważ włoski rząd odmówił wejścia do portu. Tylko niektóre dzieci i chorzy będą mogli zejść na brzeg, a reszta być może będzie musiała wrócić łodzią na pełne morze....Czytaj więcej>>

„Trzy szalone lata” branży żeglugi kontenerowej odeszły w przeszłość, a nowa era rozpocznie się w 2023 roku. Czy firmy liniowe są gotowe? Uwolnij się2022-11-03: Gracze z branży generalnie ostrożnie podchodzą do perspektyw rynkowych na 2023 rok. Wynika to głównie z faktu, że w 2023 roku rynek przewozów kontenerowych czeka zmiany w zakresie ochrony środowiska, podaży i popytu oraz relacji spedycyjno-towarowych....Czytaj więcej>>

Uderza eksport Azji Południowo-Wschodniej, a spadek eksportu może się pogorszyć Uwolnij się2022-11-03: Gwałtownie rosnąca inflacja i koszty energii oraz inne skutki gospodarcze konfliktu rosyjsko-ukraińskiego mogą w ciągu najbliższych 12 miesięcy utrzymać europejską gospodarkę w ryzach, a konsumenci ograniczą wydatki. Oczekuje się, że będzie to miało znaczący wpływ na eksporterów z Azji Południowo-Wschodniej, zwłaszcza na przemysł tekstylny, który jest największym sektorem eksportowym dla kilku krajów w regionie....Czytaj więcej>>

Hapag-Lloyd powraca na rynek obligacji Uwolnij się2022-11-01: Niemiecki przewoźnik Hapag-Lloyd AG uruchomił nową rundę oferty długu o wartości 200 mln EUR (213,7 mln USD), zwiększonej z pierwotnie ogłoszonych 150 mln EUR....Czytaj więcej>>

Wolumeny HPH Trust 2016 spadają o 6 szt., a zysk netto spada o 2 szt. Uwolnij się2022-11-01: Skoncentrowany na Hongkongu i południowych Chinach operator terminali kontenerowych Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) odnotował spadek przepustowości w swoich portach o 6 procent w 2016 r. w porównaniu z rokiem poprzednim, spowodowany połączeniem niższych ładunków przeładunkowych i słabszego handlu wewnątrz Azji....Czytaj więcej>>

Ten statek, który został zamówiony w Chinach w 2007 roku, został dostarczony dopiero w sierpniu tego roku! Uwolnij się2022-10-31: Statek wielozadaniowy i dwa inne kontenerowce zamówione przed kryzysem finansowym w 2008 r. zostały ostatecznie dostarczone i wprowadzone na rynek z dużym opóźnieniem....Czytaj więcej>>

Zmiany w branży żeglugowej od zmian przepustowości portu w Rotterdamie Uwolnij się2022-10-31: W pierwszych dziewięciu miesiącach 2022 r. wolumeny ładunków w Porcie Rotterdam były prawie takie same jak w analogicznym okresie ubiegłego roku: 351 mln ton (0,3%). Istnieją jednak pewne potencjalnie znaczące różnice, w szczególności ze względu na wojnę na Ukrainie, sankcje nałożone na Rosję i zmiany w globalnych przepływach energii. Na przykład import węgla i skroplonego gazu ziemnego (LNG) jest znacznie wyższy jako substytut rosyjskiego gazu ziemnego. Z kolei wolumeny kontenerów zmniejszyły się, nie tylko w wyniku utraty handlu z Rosją....Czytaj więcej>>

Czy amerykańscy importerzy nadmiernie ograniczają zamówienia, stwarzając warunki do odbicia na rynku żeglugowym? Uwolnij się2022-10-27: W amerykańskim łańcuchu dostaw panuje „efekt byka”....Czytaj więcej>>

Popyt na statki typu capesize słabnie! Indeks BDI najpierw wzrósł, a potem spadł Uwolnij się2022-10-27: Przytłumiony przez słabszy popyt na statki typu capesize, Baltic Dry Index (BDI) spadł do najniższego poziomu od prawie trzech tygodni po trzech kolejnych sesjach wznoszących się w zeszłym tygodniu....Czytaj więcej>>

stawki za fracht lotniczy do Wielkiej Brytanii z Chin od drzwi do drzwi z usługą konsolidacji