Hapag-Lloyd anuncia suspensão abrangente de escalas em três grandes portos
Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transportes, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietário de carga do que proprietário de carga ~
À medida que os riscos de segurança na região do Mar Negro, na Ucrânia, continuam a aumentar, as companhias marítimas internacionais ajustaram ainda mais os acordos de transporte regional.
A empresa alemã de transporte de contêineres Hapag-Lloyd emitiu recentemente um aviso ao cliente,Anunciou que, devido à deterioração da situação de segurança na região de Odessa, os seus operadores cooperativos de alimentação suspenderam as escalas portuárias relacionadas e a empresa suspendeu temporariamente os serviços de transporte de alimentação para os três principais portos do Mar Negro na Ucrânia.As mercadorias afetadas poderão sofrer alterações como mudanças de porto, transbordo e aumentos adicionais de custos logísticos, e os custos relevantes serão suportados pelo proprietário da carga.
Serviços de alimentação para três principais portos do Mar Negro suspensos
A Hapag-Lloyd declarou no aviso que devido à situação de segurança em Odessa, na Ucrânia, seus operadores cooperativos de alimentação pararam de fazer escala nos seguintes portos ucranianos do Mar Negro:
Porto de Chornomorsk
Porto de Odessa
Porto Pivdennyi (Pivdennyi, também conhecido como Porto Sul)
As conexões de ramal mencionadas acima estão atualmente suspensas e o tempo de restauração será notificado separadamente. A Hapag-Lloyd destacou que, devido à incapacidade temporária de operar os serviços portuários relevantes, a carga originalmente planejada para ser destinada a esses portos pode precisar ser ajustada a outros portos para descarregamento. O método específico de manuseio será determinado um por um com base no status da carga, na viabilidade operacional e nos resultados da avaliação de segurança local.
Port Reni listado como alternativa prioritária
Para bens afetados,A Hapag-Lloyd está avaliando o porto ucraniano de Reni, no rio Danúbio, como um local alternativo prioritário de descarregamento.Se as condições operacionais permitirem, a Hapag-Lloyd entrará em contato com os clientes relevantes para confirmar os preparativos da operação de acompanhamento e auxiliar no tratamento das alterações no porto de destino. Se o Porto de Reni não puder atender à demanda real de transporte, a Hapag-Lloyd também fornecerá outras alternativas com base em diferentes condições de carga, incluindo a mudança para portos romenos ou poloneses para transporte posterior.
A Hapag-Lloyd enfatizou que os ajustes relevantes serão avaliados individualmente com base nas condições específicas de cada embarque e nas instruções operacionais fornecidas pelo cliente para garantir a pertinência e viabilidade do plano de processamento.
Custos adicionais serão suportados pelo vendedor
Em relação aos custos operacionais adicionais causados pela suspensão dos serviços portuários, a Hapag-Lloyd afirmou que tratará dos acordos relevantes de acordo com o Artigo 17 da Cláusula do Conhecimento de Embarque "Questões que Afetam a Execução do Contrato". Durante a suspensão do serviço, a empresa fará o possível para garantir a segurança das mercadorias afetadas e minimizar o impacto das interrupções no transporte. No entanto,Os custos adicionais incorridos devido ao ajuste do porto de destino, armazenamento da carga, transporte subsequente e outras operações necessárias serão arcados pelos interessados na carga.
A Maersk ajustou anteriormente suas rotas ucranianas
A Hapag-Lloyd não é a única empresa de transporte marítimo a ajustar recentemente os serviços ucranianos no Mar Negro. Anteriormente, a Maersk tinha feito ajustes na rede de transportes relevante da Ucrânia devido aos crescentes riscos de segurança na região do Mar Negro.
Em 22 de julho, a Maersk anunciou que suspenderia indefinidamente os serviços de rota relacionados no porto de Choronomosk e transferiria algumas mercadorias importadas para o porto de Constanta, na Roménia, para descarga; mercadorias de exportação que foram reservadas, mas ainda não enviadas, podem solicitar cancelamento ou ajuste dos preparativos de transporte, e os contêineres que entraram no porto podem ser carregados no Porto de Constanta para transporte contínuo.
Deve-se notar que o ajuste da Maersk envolve principalmente o serviço de ramal de Choronomosk, e nem todos os portos da Ucrânia estão completamente fechados. O porto de águas profundas de Choernomosk e alguns portos ao redor de Odessa declararam anteriormente que ainda manterão operações.
Os riscos de transporte no Mar Negro continuam a intensificar-se
À medida que a situação de segurança na região do Mar Negro continua a evoluir, a estabilidade do transporte portuário ucraniano enfrenta novos desafios.
Para proprietários de carga e empresas de agenciamento de carga envolvidas em negócios de importação e exportação ucranianos,Atualmente, é necessário estar atento aos últimos comunicados das companhias marítimas e avaliar antecipadamente opções portuárias alternativas, conexões de transporte terrestre e possíveis aumentos de custos logísticos.
Os membros da indústria acreditam que, se os riscos de segurança regional persistirem, ainda haverá grande incerteza sobre o tempo de recuperação das rotas do Mar Negro da Ucrânia, e os proprietários de carga devem estar totalmente preparados para ajustar os planos de transporte e gerir os riscos da cadeia de abastecimento.
