Nota: A Maersk fez ajustes temporários. Dois navios da linha dos EUA não farão mais escala em portos chineses e o ciclo de transporte poderá aumentar de 3 a 5 dias.
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Recentemente, a Maersk anunciou em seu site oficial que o serviço TP7 da Maersk implementou alterações temporárias que entrarão em vigor imediatamente.
Entende-se que esta alteração afetará o plano de transferência dos dois navios:
O "Potomac Express" (administrado pela US Marine Transport Management) irá primeiro para a Coreia do Sul e depois retornará aos Estados Unidos. As mercadorias importadas em Ningbo serão descarregadas e transferidas em Busan, e as mercadorias de exportação serão carregadas primeiro no "Maersk Luz" e depois conectadas ao Porto de Gwangyang em 24 de outubro.
A carga Ningbo de outra "Maersk Lines" (a frota da subsidiária da Maersk America) também é descarregada e transferida na Coreia do Sul, e a carga de exportação é transferida na Coreia do Sul em um "navio de transporte" a ser determinado.
É relatado que o navio "Potomac Express" atracou no porto de Busan. O navio “Maerskin Loss” está atualmente navegando para Yokohama e deverá chegar ao porto de Busan em 22 de outubro.
Para proprietários de carga e despachantes, devido ao ajuste do processo "China-Coréia-EUA" da Maersk, o ciclo de transporte pode ser aumentado em 3 a 5 dias devido ao trânsito, colocando sob pressão cargas urgentes.
Gostaríamos de lembrar a todos os proprietários de cargas e despachantes que verifiquem os horários de embarque e as taxas de frete com antecedência e façam planos de transporte de carga com antecedência. O rastreamento da carga também deve ser realizado em tempo hábil após o embarque para evitar atrasos na carga.
