Remarque : Maersk a effectué des ajustements temporaires. Deux navires de la ligne américaine ne feront plus escale dans les ports chinois et le cycle de transport pourrait augmenter de 3 à 5 jours.
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~
Récemment, Maersk a annoncé sur son site officiel que le service TP7 de Maersk avait mis en œuvre des modifications temporaires qui entreraient en vigueur immédiatement.
Il est entendu que ce changement affectera le plan de transfert des deux navires :
Le « Potomac Express » (géré par l'US Marine Transport Management) se rendra d'abord en Corée du Sud puis reviendra aux États-Unis. Les marchandises importées à Ningbo seront déchargées et transférées à Busan, et les marchandises exportées seront d'abord chargées sur le « Maersk Luz », puis connectées au port de Gwangyang le 24 octobre.
La cargaison Ningbo d'une autre « Maersk Lines » (la flotte de la filiale de Maersk America) est également déchargée et transférée en Corée du Sud, et la cargaison exportée est transférée en Corée du Sud sur un « navire navette » à déterminer.
Il semblerait que le navire « Potomac Express » ait accosté au port de Busan. Le navire « Maerskin Loss » navigue actuellement vers Yokohama et devrait arriver au port de Busan le 22 octobre.
Pour les propriétaires de marchandises et les transitaires, en raison de l'ajustement du processus « Chine-Corée-États-Unis » de Maersk, le cycle de transport peut être allongé de 3 à 5 jours en raison du transit, mettant sous pression les marchandises urgentes.
Nous aimerions rappeler à tous les propriétaires de marchandises et aux transitaires de vérifier à l'avance les horaires d'expédition et les tarifs de fret, et de planifier le transport des marchandises à l'avance. Le suivi du fret doit également être effectué en temps opportun après l'expédition pour éviter les retards de fret.
