A taxa de frete EUA-Oeste aumentou 31,9% e as taxas de frete em muitas rotas recuperaram colectivamente.
Hongmingda LogísticaÉ uma empresa de logística com mais de 20 anos de experiência em transportes, com foco em mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Austrália e Sudeste Asiático. É mais proprietário de carga do que proprietário de carga ~
Recentemente, o último índice de frete SCFI divulgado pela Shanghai Shipping Exchange foi de 1.310,32 pontos, um aumento de 12,9% em relação ao período anterior. As taxas de frete das quatro principais rotas aumentaram coletivamente.
Entre elas, a Rota Oeste dos EUA aumentou 31,9%, e a Rota Leste dos EUA também aumentou 16,4%. As rotas europeias e mediterrânicas aumentaram 7,2% e 3,5%, respetivamente.
De acordo com dados da Administração Geral das Alfândegas, as exportações do meu país para a UE aumentaram 14,2% em termos anuais em Setembro, a maior taxa de crescimento em três anos; nos primeiros três trimestres, as exportações do meu país para a UE aumentaram 8,2% em termos anuais.
Em termos de taxas de frete, em 17 de outubro, a taxa de frete (frete marítimo e sobretaxas de frete marítimo) exportada do Porto de Xangai para o mercado portuário básico europeu foi de US$ 1.145/TEU, um aumento de 7,2% em relação ao período anterior.
As taxas de frete de mercado na rota do Mediterrâneo também estão a aumentar, mas não tanto como na Europa. No dia 17 de outubro, o frete de mercado (transporte e sobretaxas de transporte) exportado do Porto de Xangai para o porto básico do Mediterrâneo foi de US$ 1.613/TEU, um aumento de 3,5% em relação ao período anterior.
Especialistas da indústria analisaram que no mercado de longo prazo do Extremo Oriente à Europa, as negociações para o novo contrato anual em 2026 já começaram. As grandes companhias marítimas manifestaram a sua relutância em assinar contratos a preços baixos, o que também fará com que os preços do frete de linha europeu parem de cair e recuperem.
Na rota norte-americana, a partir de 14 de outubro, os Estados Unidos implementaram oficialmente investigações da Seção 301 e medidas restritivas sobre a construção naval chinesa e outras indústrias, afetando a estabilidade da cadeia de abastecimento global.
Alguns analistas acreditam que as medidas relevantes colocarão à prova as perspectivas do comércio sino-americano e poderão mais uma vez produzir um efeito de "corrida às exportações" no curto prazo. Actualmente, a procura de transporte nas rotas transpacíficas é relativamente estável e os preços de reserva no mercado spot recuperaram de níveis baixos.
Em 17 de outubro, as taxas de frete de mercado (frete marítimo e sobretaxas de frete marítimo) exportadas do Porto de Xangai para os portos básicos do Ocidente e do Leste dos EUA eram de US$ 1.936/FEU e US$ 2.853/FEU, respectivamente, um aumento de 31,9% e 16,4%, respectivamente, em relação à semana anterior.
Antes disso, as principais companhias marítimas globais realizaram um grande número de operações de redução de voos nas rotas norte-americanas no final de Setembro. Com o fim do feriado do Dia Nacional, o mercado começa a ver uma demanda de remessas para os feriados de Natal e Ano Novo, o que, por sua vez, aumenta as taxas de frete.
As taxas de frete de mercado na rota do Golfo Pérsico continuam a aumentar. No dia 17 de outubro, o frete de mercado (frete marítimo e sobretaxas de embarque) exportado do Porto de Xangai para o porto básico do Golfo Pérsico foi de US$ 1.248/TEU, um aumento de 28,0% em relação ao período anterior.
A procura de transporte nas rotas Austrália-Nova Zelândia teve um bom desempenho. Em 17 de outubro, a taxa de frete de mercado (frete marítimo e sobretaxas de frete marítimo) exportada do Porto de Xangai para os portos básicos da Austrália e da Nova Zelândia foi de US$ 1.311/TEU, um aumento de 13,1% em relação ao período anterior.
O desempenho do volume de carga nas rotas sul-americanas permaneceu estável. No dia 17 de outubro, a tarifa de frete de mercado (frete marítimo e sobretaxas de frete marítimo) exportado do Porto de Xangai para os portos básicos da América do Sul foi de US$ 2.658/TEU, um aumento de 8,7% em relação ao período anterior.
A taxa de frete no mercado de rotas japonês caiu ligeiramente. No dia 17 de outubro, o índice de frete da rota de exportação da China para o Japão era de 946,31 pontos.
Gostaríamos de lembrar a todos os proprietários de carga e despachantes que prestem atenção às últimas tendências de preços de frete, verifiquem os cronogramas de embarque e as informações sobre preços de frete com antecedência e façam bons planos de transporte de carga.
