Congestionamento portuário continua pressionando o transporte terrestre em março, que pode ser ainda mais restrito
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Desde finais de dezembro de 2025, o porto de Semarang, na Indonésia, continua a enfrentar pressão operacional devido ao aumento do volume de carga que chega ao porto, e o problema de congestionamento ainda não foi fundamentalmente aliviado.
Afetado pelas restrições ao transporte rodoviário durante as férias do final de 2025, o processo de desembaraço aduaneiro foi desacelerado, a eficiência do giro portuário diminuiu e a taxa de utilização do pátio ficou sobrecarregada por muito tempo. Embora o porto tenha adoptado uma série de medidas de controlo, devido a múltiplos factores, como o crescimento contínuo dos volumes de carga de importação e exportação e a desordem dos horários dos navios alimentadores, o espaço operacional na área portuária ainda é apertado, e as cargas e descargas diárias e o despacho no local são obviamente restritos.
O porto implementa um rigoroso controle operacional e a entrada antecipada é restrita.
Para aliviar a pressão no pátio e otimizar a eficiência do uso do local, a operadora do terminal implementou uma série de medidas de controle rigorosas. Atualmente, o porto proíbe o recebimento de contêineres antes do horário de abertura dos portões e impõe restrições às operações de empilhamento antecipado. Embora as medidas acima se destinem a manter a estabilidade das operações portuárias, também afectaram, em certa medida, o ritmo de recolha e devolução de contentores e a eficiência do transporte de carga, exacerbando ainda mais a pressão sobre a cadeia logística global.
Durante o festival Eid al-Fitr em março, a política de restrição ao tráfego de veículos pesados tornará o transporte terrestre mais rígido
Em Março de 2026, à medida que o Eid al-Fitr (Idul Fitri) indonésio se aproxima, a cadeia logística poderá enfrentar desafios maiores. De acordo com um decreto conjunto emitido pelo governo indonésio, de 13 a 29 de março, as estradas com portagem e estradas principais em todo o país implementarão restrições a veículos pesados com três eixos ou mais, reboques e semirreboques e camiões que transportam minerais ou materiais de construção a granel. O governo afirmou que esta medida visa garantir a segurança pública e o transporte tranquilo de regresso a casa durante as férias, mas também significa que a capacidade dos camiões dentro e fora do Porto de Semarang será directamente reduzida, o tempo de trânsito do transporte terrestre será alargado e os custos do transporte terrestre poderão aumentar.
É importante notar que os veículos que transportam combustível, gado, fertilizantes, suprimentos de ajuda humanitária e suprimentos básicos de vida estão isentos, e os proprietários de carga relevantes podem avaliar os arranjos de transporte em conformidade.
Recomenda-se concluir o envio com antecedência. As opções de transferência alternativas implicarão custos adicionais.
Tendo em conta o facto de o transporte terrestre ser restringido durante o Eid al-Fitr, os avisos da indústria local recomendam que os proprietários e transportadores de carga relevantes façam o seu melhor para concluir os preparativos para a entrega e envio da carga antes de 13 de Março, para evitar o risco de atrasos causados por restrições de viagem.
Para mercadorias que não podem ser concluídas a tempo para o feriado, algumas transportadoras propuseram planos de trânsito alternativos através dos portos de Jacarta ou Surabaya, mas os clientes precisam arcar com as taxas OTAD (horas extras e destino adicional) correspondentes. Atualmente, companhias marítimas como ONE e CMA CGM têm fornecido soluções relevantes de transporte multimodal.
Especialistas da indústria apontaram que, devido à combinação de múltiplos fatores, como a alta taxa de utilização do pátio, o cronograma de transporte instável e a restrição iminente do transporte terrestre, a pressão operacional do Porto de Semarang continuará no curto prazo.
Os expedidores e transitários devem prestar muita atenção aos últimos anúncios dos portos e governos, planear rotas de transporte e janelas de tempo com antecedência e manter uma comunicação estreita com os prestadores de serviços logísticos para reduzir o risco de perturbação da cadeia de abastecimento. Se você precisar saber o status específico da remessa, é recomendável entrar em contato com a transportadora relevante a tempo de obter as instruções operacionais mais recentes.
