Há tumultos em todo o país e o transporte marítimo, terrestre e aéreo foi suspenso.
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Em 22 de fevereiro, os militares mexicanos lançaram uma operação no estado de Jalisco contra o grupo narcotraficante “Jalisco Novas Gerações” e confirmaram o assassinato de seu líder Nemesio Oseguera Cervantes.Esta acção desencadeou rapidamente violência retaliatória em grande escala por parte da organização, afectando muitas regiões, incluindo Jalisco, Colima, Guanajuato, Michoacán, Veracruz e Tamaulipas.
Os incidentes violentos estão concentrados emBloqueios de estradas, veículos comerciais queimados e algumas instalações danificadas tiveram um impacto direto nas operações portuárias, no frete aeroportuário, no transporte rodoviário e nos sistemas de armazenamento no oeste do México, e a rede logística regional entrou uma vez num estado operacional anormal.
Navegação: O Porto de Manzanillo é retomado gradativamente após uma breve paralisação
Sendo a maior porta de entrada de contentores na costa do Pacífico do México, o Porto de Manzanillo suspendeu temporariamente o tráfego de navios e fechou todas as entradas e saídas da área portuária devido a preocupações de segurança no dia 22 de fevereiro. Sua suspensão levou diretamente à interrupção total das operações de atracação de navios, carga e descarga nos terminais e coleta de portões, o que colocou uma pressão significativa no andamento do desembaraço aduaneiro e na distribuição terrestre de contêineres importados.
Posteriormente, o porto retomou gradualmente as operações sob rigorosas medidas de segurança, tais como os militares intensificando as patrulhas e implementando o acesso controlado. No entanto, devido ao atraso de navios causado pelo encerramento inicial do porto e ao prolongamento do tempo de operação causado pelas melhorias na inspecção de segurança, o porto ainda enfrentará pressão de atrasos na atracação e desaceleração na rotatividade do pátio no curto prazo. A eficiência da recolha e distribuição no interior também foi significativamente prejudicada pelos bloqueios de estradas.
Frete aéreo: restrições de carga no Aeroporto de Guadalajara
Sendo um importante centro de carga na América Latina, o Aeroporto Internacional de Guadalajara (GDL) sofreu um grande número de cancelamentos de voos durante o período de pico dos tumultos, incluindo muitos voos de carga. Desde 23 de fevereiro, o aeroporto reabriu sob forte segurança, mas a ligação de carga ainda enfrenta múltiplos desafios. As estradas de entrada e saída do aeroporto foram bloqueadas durante alguns períodos, a flexibilidade no despacho de camiões foi reduzida, a taxa de chegada do pessoal do terminal de carga do aeroporto também foi afectada e houve ajustamentos temporários nos horários dos voos.
As empresas que operam carga aérea através do Aeroporto de Guadalajara precisam antecipar o risco de espaço apertado e acúmulo de carga no curto prazo. Algumas cargas urgentes foram consideradas desviadas para aeroportos como Cidade do México, Querétaro e Monterrey. Contudo, os controlos de segurança também foram reforçados em algumas rotas do norte, dificultando a programação da capacidade global. É importante notar que a carga em Guadalajara é transportada principalmente por via rodoviária e há falta de canais ferroviários alternativos principais. Portanto, a segurança rodoviária tornou-se uma variável chave que afecta o fluxo de mercadorias.
Estradas e armazenamento: Corredor industrial ocidental dificultado
Este incidente tem um impacto particular no corredor logístico que liga Guadalajara, a Costa do Pacífico e a zona industrial de Bajío. As estradas em muitos estados foram bloqueadas e os veículos queimados, resultando em tempos de transporte instáveis, atrasos na recolha e entrega de contentores e dificultando o envio de camiões interestaduais. Alguns armazéns na área de Guadalajara suspenderam as operações do primeiro turno durante o período de alerta vermelho, e os turnos subsequentes foram retomados com base em avaliações de segurança. As restrições às viagens de pessoal também afetaram diretamente a eficiência de carga e descarga do armazém.
Diante de emergências, muitas empresas de logística internacional ativaram mecanismos de gestão de emergências para fortalecer o monitoramento de segurança em tempo real, verificação de rotas e desvio dinâmico, rastreamento de carga em trânsito e notificações de alerta aos clientes. Empresas como a Kuehne Nagel disseram que continuariam monitorando a situação e emitindo atualizações conforme necessário.
A situação está se estabilizando, mas a recuperação logística ainda levará tempo
O presidente mexicano, Sheinbaum, disse que a situação em todo o país basicamente se estabilizou, os bloqueios nas rodovias foram eliminados e espera-se que os voos sejam totalmente retomados. No entanto, do ponto de vista das operações logísticas, a perturbação nos horários de transporte causada pelo encerramento dos portos ainda precisa de vários dias para ser digerida. A recuperação dos espaços de carga aérea exige a eliminação gradual da acumulação de mercadorias. A recuperação da confiança e do despacho no transporte rodoviário também precisa ser observada.
Embora este incidente de segurança tenha tendência a atenuar-se, teve um impacto periódico na cadeia de abastecimento internacional no oeste do México. Para as empresas que dependem do Porto de Manzanillo para importar mercadorias asiáticas ou transportar cargas de alto valor agregado através do Aeroporto de Guadalajara, no curto prazo, recomenda-se prestar muita atenção à dinâmica operacional da próxima semana, manter comunicação de alta frequência com os prestadores de serviços logísticos, reservar razoavelmente o tempo de buffer de transporte e avaliar opções alternativas de portos e aeroportos para reduzir o risco de possíveis atrasos.
