Sunny Worldwide Logistics para compartilhar com você a atual situação Internacional de transporte aéreo, transporte aéreo
Com o SURTO contínuo de Nova doença Da coroa NOS Estados Unidos, Mais de 13.22 milhões de casos de pneumonia foram relatados NOS Estados Unidos.Devido a isto, OS principais aeroportos, Como o laxismo e o ord Na Linha DOS EUA, foram seriamente sobrecarregados e o Pessoal é extremamente baixo.Como resultado, a Velocidade de DESCARGA Da carga a érea é Muito lenta.
Para fazer face a esta situação, as Grandes Companhias aéreas reduziram gradualmente a SUA capacidade para OS Estados Unidos, mas, a julgar PELA situação actual, há poucas possibilidades de atenuação a curto prazo.Uma vez que esta situação está Muito além do controlo Das Companhias aéreas, as Companhias aéreas não poderão aceitar qualquer reclamação devido a UMA diminuição Da Contagem no Porto de destino.
Por isso, tendo EM Vista esta tendência Internacional de Mercado de logística, Niki Da Sunny Worldwide logistics and Commerce Department irá analisar e compartilhar a última situação DOS preços de posição NOS mercados nacionais de transporte marítimo e aéreo.
Um.Mercado Internacional DOS Transportes aéreos
Devido Ao ord / JFK / lax, OS três principais Centros de transporte NOS Estados Unidos, a Contagem do terminal de carga no Porto de destino FOI adiada.
Além disso, a Nova infecção por coronavírus de Grande escala ocorreu no terminal de carga do Aeroporto de LAX, e a capacidade de operação FOI Muito reduzida, basicamente EM um estado semi-paralisado;
Ca / mu / parte DOS voos charter de Mercado são OS Mais graves.As mercadorias chegaram à estação e contavam Quase nove DIAS SEM as classificar.Os telefonemas foram todos pelos ares.Basicamente, ninguém podia ser contactado e não podia responder.A AC Airlines informou o VOO aterrado Durante Dez DIAS e Fez todos OS esforços para limpar a carga acumulada no Porto de destino.
Atualmente, OS cargueiros CI / BR / Ke / oz / PO / CZ estão voando normalmente, e a Velocidade de Contagem atual Pode ser mencionada EM DIAS de trabalho 1-2,
O serviço prestado por estas Companhias aéreas é melhor, e OS preços são relativamente caros.Se você for para a América Ocidental, estas Companhias aéreas podem considerar isso.
Fra / LHR Na Europa também é Muito curta, as posições devem ser reservadas com oito DIAS de antecedência.
É devido Ao Impacto Da redução Da capacidade de transporte EM Terra e do transporte de carga antes do Natal e outros fatores, OS custos logísticos internacionais devem continuar a aumentar NOS próximos três meses.
2.Mercado Internacional do transporte
O Nosso principal Mercado de mercadorias é a Europa, América, Austrália e Sudeste Asiático.De acordo com OS nossos parceiros estrangeiros, Estes Portos de Mercado têm estado praticamente ocupados.
Existem graves congestionamentos NOS terminais de Sydney / LA / lb / Felixstowe / Southampton Na Austrália, e UMA série de preços relacionados com OS serviços marinhos relacionados têm aumentado.Em particular, o preço de 500 / 1000 dólares Americanos no Reino Unido aumentou drasticamente recentemente com Ajuste temporário de preços de vários itens.Além disso, devido à escassez de contentores no Sudeste Asiático, as cargas de mercadorias duplicaram várias vezes, o que é o aumento Mais grave Da rota.
A Reserva de toda a Linha Precisa ser organizada com Mais de vinte DIAS de antecedência.Para OS produtos com limitação de tempo, indicar a data De entrega, e Dar o Plano de entrega com antecedência para encontrar o Plano de transporte adequado.
Actualmente, a capacidade de operação DOS navios expresso Meisen e Zim no Porto de destino , a Falta de suporte provoca também atrasos Na DESCARGA e no levantamento DOS contentores.
Não use o prazo anterior para o serviço de orçamento.Agora Leva quarenta DIAS para chegar Ao Porto EM Sydney / Austrália / LA / 30 Dias após a partida do navio, o recipiente só Pode ser recolhido por Macy
Para a atual situação grave Da logística internacional, hongmingda logística também lembra AOS nossos clientes o tesouro e IR embora o Mais rapidamente possível, porque há UMA posição agora, não é necessariamente possível mencionar o gabinete.Sugere-se também que OS clientes devem considerar o possível Impacto Da situação EM seus Bens e organizar o envio com antecedência.
Por último, gostaria de recordar que não se espera que o preço baixe após o Natal, porque após o Natal, haverá um carregamento EM larga escala antes do ano, e o problem a Da escassez de contentores não será atenuado no final do ano.Prevê-se que a escassez de contentores continue até Abril do próximo ano.
