солнечный глобус логистики поделиться с вами нынешней международной конъюнктурой на рынке судоходства и авиаперевозок

в связи с продолжающимися вспышками новой Короны в Соединенных Штатах было зарегистрировано более 13,22 миллиона случаев пневмонии.В результате этого основные аэропорты « лакс», « орд» и т.д.Поэтому разгрузка грузов по воздуху осуществляется очень медленно.

для того чтобы справиться с этой ситуацией, крупные авиакомпании постепенно сокращают свою грузоподъемность для Соединенных Штатов, однако в нынешних условиях маловероятно, что в краткосрочной перспективе она уменьшится.с учетом того, что эта ситуация выходит далеко за рамки контроля авиакомпании, авиакомпании не смогут принять какие - либо претензии из - за медленной обработки грузов в порту назначения.

Таким образом, в связи с этой тенденцией на международном рынке логистики Никки из отдела мировой логистической торговли "Солнышко" проанализирует и делится последними ценами на внутреннем рынке судоходства и воздушного транспорта.

1международный рынок воздушного транспорта

в связи с тремя крупными транспортными узлами Соединенных Штатов Америки (ord / JFK / lax) время обработки грузов на грузовых станциях в порту назначения было отложено.
Кроме того, на грузовом терминале Аэропорта Лос - Анджелеса появились крупные новые венерические инфекции, способность работать значительно снизилась, в основном парализована;

наиболее серьезными из них являются чартерные рейсы "ка / му".груз прибыл на станцию, и за последние девять дней он не был занесен в инвентарную опись.телефон был взорван.По сути, ни с кем не связаться и не ответить.компания CA Airlines уведомила о приостановке полетов на 10 дней и приняла меры по очистке грузов, собранных в порту назначения.

В настоящее время грузовые самолеты CI / BR / Ke / oz / PO / CZ совершают полеты в нормальном режиме, и их текущая скорость может быть указана в течение 1 - 2 рабочих дней,
эти авиакомпании хорошо обслуживают и ценят.если вы поедете в Западную Америку, эти авиакомпании могут подумать.

Европейский Fra / LHR также является коротким и требует бронирования на 8 дней раньше.

Ожидается, что в ближайшие три месяца стоимость международной авиационной логистики будет продолжать расти, что обусловлено, в частности, снижением интенсивности беспосадочных перевозок и пиковым уровнем грузовых перевозок до Рождества.

2Международный судоходный рынок

наши основные грузовые рынки - Европа, Америка, Австралия и Юго - восточная азия.по информации из первых рук наших зарубежных партнеров, в настоящее время эти пункты рынка в основном заняты.

Австралия серьезно затормозила терминал в Сиднее / Лос - Анджелесе / Лондоне / феликсо / Саутгемптоне, что привело к росту ряда цен на соответствующие морские услуги.в частности, в последнее время цены в Великобритании выросли на 500 / 1000 долл.Кроме того, из - за нехватки контейнеров в Юго - Восточной Азии транспортные расходы увеличились в несколько раз, что является самым резким ростом цен на авиабилеты.

бронирование билетов на все линии должно быть произведено более чем за 20 дней до этого.В случае, если товар ограничен по времени, укажите дату поставки и заблаговременно дайте план поставки, чтобы найти подходящий план отгрузки.

В настоящее время задержки с разгрузкой и погрузкой контейнеров вызваны также отсутствием оперативных возможностей и опор для судов « мейсон» и « зинм экспресс» в порту назначения.

не используйте прежние ограничения времени на бюджетное обслуживание.для прибытия в порт Сиднея / Австралии / Лос - Анджелеса требуется 40 дней. через 30 дней после отбытия судна контейнеры могут быть доставлены только компанией « месси»
для нынешней критической международной ситуации в области логистики, макроминда логистика также напомнила многим клиентам, чтобы дорожить и как можно скорее покинуть, потому что сейчас есть место, не обязательно должны иметь шкафы.также рекомендуется, чтобы клиент рассмотрел возможные последствия ситуации для вашего товара и заранее заказал поставку.

Наконец, я хотел бы напомнить вам, что не надейтесь, что после Рождества цена будет снижаться, потому что после Рождества, год назад будет крупномасштабная поставка, нехватка контейнеров в конце года не будет устранена.Ожидается, что нехватка контейнеров будет сохраняться до апреля следующего года.