Sunny Worldwide Logistica per condividere con voi l'attuale situazione del trasporto internazionale, mercato del trasporto aereo
Con il continuo focolaio di nuove malattie della corona negli Stati Uniti, più di 13.22 milioni di casi di polmonite sono stati riportati negli Stati Uniti.A causa di ciò, i principali aeroporti come il lassismo e il Signore sulla linea degli Stati Uniti sono stati sovraccaricati e il personale è estremamente corto.Di conseguenza, la velocità di scarico del carico aereo è molto lenta.
Per far fronte a questa situazione, le principali compagnie aeree hanno gradualmente ridotto la loro capacità negli Stati Uniti, ma a giudicare dalla situazione attuale, non vi è la possibilità di mitigare a breve termine.Dato che questa situazione è ben al di là del controllo delle compagnie aeree, le compagnie aeree non saranno in grado di accettare alcuna pretesa dovuta a un lento allineamento nel porto di destinazione.
Di conseguenza, alla luce di questa tendenza internazionale del mercato della logistica, Niki del Sunny Worldwide logistica e Commercio analizzerà e condividerà l'ultima situazione dei prezzi di posizione nei mercati nazionali di trasporto marittimo e aereo.
1.Mercato internazionale del trasporto aereo
A causa di / JFK / lax, i tre principali hub di trasporto negli Stati Uniti, la corrispondenza del terminal merci al porto di destinazione è stata ritardata.
Inoltre, nel terminal merci dell'aeroporto LAX si è verificata una nuova infezione coronavirus di grande scala, e la capacità operativa è stata notevolmente ridotta, fondamentalmente in uno stato semi paralizzato;
I voli charter di mercato sono i più gravi.Le merci arrivarono alla stazione e segnero quasi nove giorni senza riordinarle.Le telefonate sono saltate in aria.In sostanza, nessuno poteva essere contattato e non poteva rispondere.La CA Airlines Company ha informato il volo a terra per dieci giorni e ha fatto ogni sforzo per ripulire il carico ammucchiato nel porto di destinazione.
Attualmente, i vettori CI / BR / Ke / oz / PO / CZ stanno volando normalmente, e la velocità di conteggio corrente può essere menzionata in giorni lavorativi 1-2,
Il servizio fornito da queste compagnie aeree è migliore e i prezzi sono relativamente costosi.Se andate nell'America occidentale, queste compagnie aeree possono prenderlo in considerazione.
Fra / LHR in Europa è anche molto breve, le posizioni devono essere riservate otto giorni in anticipo.
A causa dell'impatto della riduzione della capacità di trasporto a terra e del trasporto di carichi di punta di Natale e di altri fattori, i costi di logistica aerea internazionale dovrebbero continuare ad aumentare nei prossimi tre mesi.
2.Mercato internazionale della navigazione
Il nostro mercato merci principale è l'Europa, l'America, l'Australia e il sud-est asiatico.Secondo i nostri partner stranieri, le informazioni sul posto sono state in sostanza occupate.
Ci sono gravi congestioni ai terminali Sydney / LA / lb / Felixstowe / Southampton in Australia, e una serie di prezzi relativi ai servizi marittimi correlati sono in aumento.In particolare, il prezzo di 500 / 1000 dollari USA nel Regno Unito è aumentato bruscamente di recente con l'adeguamento temporaneo dei prezzi di varie voci.Inoltre, a causa della scarsità di container nel sud-est asiatico, le spese di trasporto sono raddoppiate diverse volte, che è il più grave aumento La rotta.
La prenotazione di tutta la linea deve essere organizzata più di venti giorni in anticipo.Per le merci con limite di tempo, indicare la data di consegna e indicare in anticipo il piano di consegna per trovare il piano di spedizione appropriato.
Attualmente, la capacità operativa delle navi espresso Meisen e Zim nel porto di destinazione la mancanza di staffa causa del ritardo nello scarico e sollevamento dei container.
Non usare il limite di tempo precedente al servizio di budget.Ora ci vogliono 40 giorni per arrivare al porto di Sydney / Australia / LA / 30 giorni dopo che la nave parte, il contenitore può essere raccolto solo da Macy
Per l'attuale grave situazione della logistica internazionale, hongmingda logistica ricorda anche ai nostri clienti di custodire e andarsene il prima possibile, perché c'è una posizione ora, non è necessariamente possibile menzionare il mobile.Si suggerisce inoltre che i clienti dovrebbero considerare l'impatto possibile della situazione sui vostri beni e organizzare la spedizione in anticipo.
Infine, vorrei ricordarvi di non sperare che il prezzo diminuirà dopo Natale, perché dopo Natale ci sarà una spedizione su larga scala prima dell'anno, e il problem a della carenza di container non sarà alleviato alla fine dell'anno.La penuria di container dovrebbe continuare ad aprile l'anno prossimo.
