あなたと共有する日当たりの世界の物流は、現在の国際配送、航空輸送市場の状況

米国での新しい冠疾患の継続的な発生に伴い，肺炎は13.22万件以上の症例が報告されている。このため、米国のライン上のLAXとORDのような主要な空港は真剣にオーバーフローされ、スタッフは非常に短いです。その結果、航空貨物のアンロードスピードは非常に遅い。

この状況に対処するため、大手航空会社は徐々にアメリカへの能力を減らしてきたが、現在の状況から判断して短期的な緩和の可能性はほとんどない。この状況が航空会社のコントロールをはるかに超えているならば、航空会社は目的地のポートで遅い集計のためにどんなクレームも受け入れることができません。

したがって、この国際ロジスティクス市場の動向を考慮すると、日当たりの世界的なロジスティックスと商務省のNKIは、全国の海運と航空輸送市場の位置価格の最新状況を分析して、共有するでしょう。

1.国際航空運送市場

ORD / JFK / LAXのために、アメリカの3つの主要な輸送ハブ、目的地ポートの貨物ターミナル集計は遅れました。
さらに，lax空港の貨物ターミナルでは，大規模な新しいコロナウイルス感染が起こり，基本的には半麻痺状態になった。

市場のチャーター便の一部は、最も深刻です。品物は駅に到着して、彼らを分類することなくほぼ9日を集計しました。電話は全部爆破された。基本的に、誰も連絡されることができなくて、答えることができませんでした。CA航空会社は10日の間、地上飛行を知らせ、目的地に積み上げられた荷物を片付けた。

現在、CI / BR / KE / OZ / PO / CZ貨物船は通常飛行しています、そして、現在の集計速度は1 - 2労働日で言及されることができます。
これらの航空会社によって提供されるサービスはより良いです、そして、価格は比較的高価です。あなたが西アメリカ　　に行くならば、これらの航空会社はそれを考慮することができます。

ヨーロッパのFRA / LHRも非常に短いです、位置は8日前に予約される必要があります。

これは、接地交通輸送の削減とクリスマス前のラッシュ貨物輸送などの要因の影響のため、国際航空物流コストは、今後3ヶ月で上昇を続けると予想される。

2.国際海運市場

当社の主要貨物市場はヨーロッパ、アメリカ　　、オーストラリア、東南アジアです。我々の外国のパートナーによると、最初の手の現地情報は、現在、これらの市場のポートが基本的に占領されている。

オーストラリアのシドニー/ LA / LB / Felixstowe /サウサンプトン端末に深刻な混雑があり、関連する海洋サービス関連の一連の価格が上昇している。特に、イギリスの500／1000米ドルの価格は、様々なアイテムの一時的な価格調整で最近急上昇しました。また、東南アジアのコンテナの不足により、貨物料金は数倍になり、これは最も深刻な増加です。

全体の予約は事前に20日以上配置する必要があります。時間制限のある商品については、配達日を指定し、事前に配送計画を提出し、適切な発送計画を見つけてください。

現在、MEISENとZIM Expressの運用能力は、港の目的地ブラケットの不足は、コンテナのアンロードとリフティングも遅れた。

ドンは、予算サービスに以前の時間制限を使用します。今では、船の葉の後にシドニー/オーストラリア/ LA / 30日後にポートに到着するには40日かかる、コンテナは、単にMcY
国際物流の現在の厳しい状況のために、Hongmingdaロジスティックスはまた、私たちのお客様には、できるだけ早く、現在位置があるので、それは必ずしも閣僚に言及することは可能ではありません宝物を残して思い出させる。また、お客様のお客様の商品への影響を考慮し、事前に出荷を手配することが提案されています。

最後に、クリスマスの後に価格が下がることを期待しないようにしたいと思います。クリスマスの後には、今年の前に大規模な出荷があります、そして、容器不足の問題は年末には軽減されません。コンテナ不足は来年4月に続くと予想される。