Sunny Worldwide Logistics, aby podzielić się z tobą aktualną międzynarodową wysyłkę, sytuacji na rynku transportu lotniczego
Wraz z ciągłym wybuchem nowej choroby korony w Stanach Zjednoczonych, ponad 13.22 miliony przypadków zapalenia płuc zostały zgłoszone w Stanach Zjednoczonych.W związku z tym główne lotniska, takie jak lax i ord na linii amerykańskiej, zostały poważnie przeciążone, a personel jest bardzo krótki.W rezultacie prędkość rozładunku ładunku lotniczego jest bardzo wolna.
Aby poradzić sobie z tą sytuacją, główne linie lotnicze stopniowo ograniczyły swoje zdolności do Stanów Zjednoczonych, ale biorąc pod uwagę obecną sytuację, nie ma możliwości ograniczenia ich w krótkim terminie.Biorąc pod uwagę, że sytuacja ta jest daleko poza kontrolą linii lotniczych, linie lotnicze nie będą w stanie przyjąć żadnych roszczeń ze względu na powolną zgodność w porcie przeznaczenia.
W związku z tym, w świetle tej międzynarodowej tendencji na rynku logistycznym, Niki z Sunny Worldwide Dział Logistyki i Handlu będzie analizować i dzielić się ostatnią sytuację cen pozycji na krajowych rynkach transportu morskiego i lotniczego.
1.Międzynarodowy rynek transportu lotniczego
Ze względu na ford / JFK / lax, trzy główne węzły transportowe w Stanach Zjednoczonych, wykaz terminali ładunkowych w porcie docelowym został opóźniony.
Ponadto w terminalu ładunkowym lotniska LAX wystąpiła nowa infekcja wieńcowa na dużą skalę, a zdolność operacyjna została znacznie zmniejszona, zasadniczo w stanie częściowo sparaliżowanym;
Ponieważ część lotów czarterowych na rynku jest najbardziej poważna.Towary dotarły na stację i policzyły prawie dziewięć dni bez ich sortowania.Wszystkie telefony zostały wysadzone w powietrze.W zasadzie nikt nie mógł się skontaktować i nie mógł odpowiedzieć.Firma CA Airlines poinformowała o uziemionym locie przez dziesięć dni i dołożyła wszelkich starań, aby oczyścić ładunek zgromadzony w porcie docelowym.
W chwili obecnej CI / BR / Ke / oz / PO / CZ frachtowce latają normalnie, a obecna prędkość talii może być wymieniona w dniach roboczych 1-2,
Usługi świadczone przez te linie lotnicze są lepsze, a ceny są stosunkowo drogie.Jeśli pojedziesz do Zachodniej Ameryki, te linie lotnicze mogą to rozważyć.
Fra / LHR w Europie jest również bardzo krótki, stanowiska muszą być zarezerwowane z wyprzedzeniem 8 dni.
Wynika to z wpływu zmniejszenia zdolności przewozowej i transportu ładunków przed Bożym Narodzeniem i innych czynników, międzynarodowe koszty logistyki lotniczej będą nadal rosnąć w ciągu najbliższych trzech miesięcy.
Dwa.Międzynarodowy rynek żeglugowy
Naszym głównym rynkiem towarowym jest Europa, Ameryka, Australia i Azja Południowo-Wschodnia.Według naszych partnerów zagranicznych, obecnie porty rynkowe są w zasadzie zajęte.
W Sydney w Australii doszło do poważnych zatorów w terminalach w Sydney / LA / lb / Felixstowe / Southampton, a szereg cen związanych z powiązanymi usługami morskimi wzrosło.W szczególności cena 500 / 1000 dolarów w Zjednoczonym Królestwie gwałtownie wzrosła w ostatnim czasie wraz z tymczasową korektą cen różnych pozycji.Ponadto, z powodu niedoboru kontenerów w Azji Południowo-Wschodniej, opłaty frachtowe dwukrotnie, co jest najpoważniejszym wzrostem Trasy.
Rezerwacja całej linii musi być zorganizowana ponad dwadzieścia dni wcześniej.W przypadku towarów z ograniczeniem czasu, proszę podać datę dostawy, a plan dostawy z wyprzedzeniem, aby znaleźć odpowiedni plan wysyłki.
W chwili obecnej, zdolność przewozowa ekspresów Meisen i Zim w porcie przeznaczenia brak wspornika powoduje również opóźnienie rozładunku i podnoszenia kontenerów.
Nie używaj wcześniejszego terminu na usługę budżetową.Teraz potrzeba czterdziestu dni, aby dotrzeć do portu w Sydney / Australia / LA/ 30 dni po opuszczeniu statku, kontener może by ć odebrany tylko przez Macy'ego.
W obecnej ciężkiej sytuacji międzynarodowej logistyki, hongmingda logistyka również przypomina naszym klientom, aby skarb i odejść tak szybko, jak to możliwe, ponieważ jest to stanowisko teraz, nie jest koniecznie możliwe, aby wspomnieć gabinet.Zaleca się również, aby klienci rozważyli ewentualny wpływ sytuacji na Państwa towary i zorganizowali wysyłkę z wyprzedzeniem.
Na koniec chciałbym przypomnieć, że nie mam nadziei, że cena spadnie po Świętach Bożego Narodzenia, ponieważ po świętach Bożego Narodzenia przed rokiem nastąpi masowa dostawa, a problem niedoboru kontenerów nie zostanie rozwiązany pod koniec roku.Oczekuje się, że niedobór kontenerów utrzyma się do kwietnia przyszłego roku.
