O barco do rio saiu para o mar pela primeira vez! O cruzeiro inaugural do maior navio de contêineres fluvial da China em Wuhan

Navio porta-contêineres Hanhai No. 5, o navio de contêineres mais avançado com a maior capacidade de carga do país, lentamente deixou o Terminal Portuário Fase II de Wuhan Xingang Yangluo em 28 de fevereiro para carregar suprimentos médicos e equipamentos mecânicos das províncias de Hubei e Hunan. , Parede de cortina de vidro, cabo de fibra óptica, chá e outros produtos enviados para o porto de Yangshan em Xangai e, em seguida, exportados para o sudeste da Ásia, Europa e Estados Unidos.

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Segundo relatos, o navio tem 139,8 metros de comprimento, 26 metros de largura, 11,5 metros de profundidade, 6,9 metros de calado, peso morto máximo de 16.338 toneladas e capacidade de carga de 1.124 TEUs. Estas embarcações são embarcações transfronteiriças entre embarcações fluviais e marítimas, com baixo consumo de energia e baixa poluição ambiental.

De acordo com um funcionário do Huazhong Port and Shipping Group, o Hanhai 5 dobrou sua capacidade de contêineres em comparação com os principais tipos de navios atuais. O consumo médio diário de combustível por contêiner é reduzido em mais de 23% em comparação com os navios nas rotas atuais, e os custos de transporte de contêineres diminuíram. Mais de 30%.

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Hanhai No. 5 opera principalmente em rotas marítimas especiais entre Wuhan e o porto de Xangai Yangshan. Ele executa operações de turnos de duas semanas (uma semana para exportações e uma semana para importações). Atualmente, seu partido é responsável por transportar as províncias de Hubei e Hunan para Wuhan para fusão e realocação. Usava. Hanhai No. 5 está em operação, indicando que o China Airlines Group possui a terceira rota boutique após a rota de transporte asfáltico internacional e a rota de linha única.

Durante o período do 14º Plano Quinquenal, para implementar o piloto de construção da Província de Hubei como uma forte nação de transporte e estabelecer o propósito de desenvolver o Novo Porto de Wuhan em um porto central na província central, o Porto Huazhong e o Grupo de Navegação planejam investir outros 160 milhões de yuans para construir dois navios 500 contêineres TEU e os enviou para Wuhan. Ela opera rotas para o Japão, abre um canal de transporte ferroviário aquático combinado para o transporte de contêineres do Japão para a Europa e aprofunda sua consolidação internacional e doméstica. estratégia de ciclo.