Очередная забастовка в порту! Судоходные компании поднимают цены одну за другой!
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на таких рынках, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Забастовка портов на восточном побережье США только что закончилась, и грузчики в порту Монреаля в Канаде Профсоюз немедленно объявил о сверхурочной забастовке и продолжит забастовку на неопределенный срок, начиная с 7 часов утра 10 октября.
В то же время судоходные компании также настаивают на повышении ставок на трансатлантических маршрутах.
Не так давно два крупных докера в порту Монреаля объявили трехдневную забастовку, в результате чего работа доков была нарушена.
27 сентября профсоюз, представляющий докеров порта Монреаля, объявил о 72-часовой забастовке. Докеры провели трехдневную забастовку на терминалах Вио и Мезоннев, принадлежащих порту Монреаля, начиная с 7 часов утра сентября. 30, что затрагивает порт. Около 41% контейнерных перевозок порта.
«Бессрочная забастовка» означает, что забастовка будет продолжаться до тех пор, пока обе стороны не достигнут соглашения или пока не вмешается правительство. Влияние этой забастовки на портовые операции и цепочки поставок огромно. Во время забастовки осуществляется обработка грузов, услуги причала и т. д. портовый терминал будет приостановлен, что приведет к затруднению импортных и экспортных потоков товаров. Кроме того, судоходные компании также изменят маршруты некоторых судов, тем самым увеличивая коммерческие расходы, что в конечном итоге может привести к увеличению потребительских расходов.
Ассоциация морских работодателей Канады призвала отозвать уведомление о забастовке после того, как профсоюз объявил, что его члены перестанут работать сверхурочно, назвав это «тактикой давления».
Ассоциация морских работодателей Канады предупредила, что полное прекращение сверхурочной работы окажет существенное негативное влияние на вахтенные бригады и эффективность их портовых операций. В нем также указано, что работникам, участвующим в забастовке, не будет выплачена заработная плата, что свидетельствует о постепенном обострении трудового спора между двумя сторонами.
Канадская ассоциация морских работодателей пояснила: «Учитывая, что забастовка приведет к замедлению или даже остановке работы порта, что будет иметь серьезные последствия для порта и социальной экономики, эта мера необходима». в последнем случае. В худшем случае сверхурочные забастовки могут привести к закрытию портов.
Понятно, что с декабря прошлого года переговоры между 1200 докерами, представленными Профсоюзом докеров Монреаля, и руководством не смогли достичь консенсуса. Разногласия касались установления графиков работы докеров. По данным Ассоциации грузчиков, некоторые работники хотят лучшего баланса между работой и личной жизнью.
Администрация порта Монреаля заявила, что эта длительная задержка и повторяющиеся трудовые споры повлияли на экономику Квебека и Канады, а вызванное этим значительное снижение объема грузовых перевозок в порту Монреаля привело к серьезным финансовым проблемам для администрации порта Монреаля.
Тем временем, в трансатлантической торговле несколько судоходных линий объявили о повышении надбавок.
· Maersk с 23 октября введет надбавку в пиковый сезон (PSS) в размере 2000 долларов США на грузы из Европы и Восточного Средиземноморья в Канаду.
· CMA CGM с 15 октября введет дополнительные сборы в пиковый сезон в размере 250 долларов США/TEU и 500 долларов США/FEU на грузы из Северной Европы на восточное побережье Канады.
Со 2 ноября французский перевозчик введет дополнительную PSS в размере 500 долларов США/TEU для грузов из Северной Европы, Средиземного моря, Адриатического моря, Черного моря и Северной Африки на восточное побережье Канады, США и восточное побережье Канады. Мексика 1000 долларов США/ФЭУ.
· MSC увеличит свою PSS с 1 ноября до дальнейшего уведомления до 1100 долларов США/TEU и 2200 долларов США/FEU из Западного Средиземноморья и Адриатики в США, Пуэрто-Рико, Багамские острова, Канаду и Мексику.
Из Израиля в эти пункты назначения плата за PSS будет составлять 750 долларов США/TEU и 1500 долларов США/FEU.
