Outra greve portuária! As companhias de navegação estão aumentando os preços uma após a outra!
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A greve portuária na Costa Leste dos Estados Unidos acaba de terminar e os estivadores no porto de Montreal, no Canadá O sindicato anunciou imediatamente um aviso de greve de horas extras e continuará a greve indefinidamente a partir das 7h do dia 10 de outubro.
Ao mesmo tempo, as companhias marítimas também pressionam por taxas mais elevadas nas rotas transatlânticas.
Não muito tempo atrás, dois importantes trabalhadores portuários do porto de Montreal entraram em greve durante três dias, causando a interrupção das operações portuárias.
No dia 27 de setembro, o sindicato que representa os portuários do Porto de Montreal emitiu um aviso de greve de 72 horas. Os portuários realizaram uma greve de três dias nos terminais de Viau e Maisonneuve, de propriedade do Porto de Montreal, a partir das 7h do dia 27 de setembro. 30, afetando o porto. Cerca de 41% do tráfego de contêineres do porto é.
“Greve indefinida” significa que a greve continuará até que as duas partes cheguem a um acordo ou a intervenção do governo. O impacto desta greve nas operações portuárias e nas cadeias de abastecimento é enorme. terminal portuário será suspenso, resultando na obstrução do fluxo de importação e exportação de mercadorias. Além disso, as companhias marítimas também alterarão as rotas de certos navios, aumentando assim os custos comerciais, o que pode, em última análise, levar a custos mais elevados para o consumidor.
A Associação de Empregadores Marítimos do Canadá pediu a retirada do aviso de greve depois que o sindicato anunciou que seus membros parariam de fazer horas extras, chamando isso de "tática de pressão".
A Associação de Empregadores Marítimos do Canadá alertou que a suspensão total das horas extras teria um impacto negativo significativo nas equipes de quarto e no desempenho de suas operações portuárias. Afirmou também que os trabalhadores participantes na greve não serão remunerados, o que indica que o conflito laboral entre as duas partes está a agravar-se gradualmente.
A Associação Canadense de Empregadores Marítimos explicou: “Considerando que a greve fará com que o porto desacelere ou mesmo interrompa as operações, o que terá graves consequências para o porto e para a economia social, esta medida é necessária, segundo o Wall Street Journal,”. no último caso, na pior das hipóteses, as greves de horas extras podem levar ao fechamento de portos.
Entende-se que desde dezembro do ano passado as negociações entre 1.200 estivadores representados pelo Sindicato dos Portuários de Montreal e pela administração não conseguiram chegar a um consenso. A divergência centrou-se no estabelecimento dos horários de serviço dos trabalhadores portuários. De acordo com a Associação dos Estivadores, alguns trabalhadores desejam um melhor equilíbrio entre vida pessoal e profissional.
A Autoridade Portuária de Montreal disse que este longo atraso e repetidas disputas trabalhistas afetaram a economia de Quebec e do Canadá, e o declínio significativo resultante no volume de carga no Porto de Montreal trouxe sérios desafios financeiros para a Autoridade Portuária de Montreal.
Entretanto, no comércio transatlântico, várias companhias marítimas anunciaram aumentos nas sobretaxas.
· A Maersk imporá uma sobretaxa de alta temporada (PSS) de US$ 2.000 sobre cargas da Europa e do Mediterrâneo Oriental para o Canadá a partir de 23 de outubro.
· A CMA CGM imporá sobretaxas de alta temporada de US$ 250/TEU e US$ 500/FEU sobre cargas do norte da Europa para a costa leste do Canadá a partir de 15 de outubro.
A partir de 2 de novembro, a transportadora francesa implementará um PSS adicional de US$ 500/TEU para cargas provenientes do Norte da Europa, do Mediterrâneo, do Mar Adriático, do Mar Negro e do Norte de África para a costa leste do Canadá, dos Estados Unidos e da costa leste do México. 1.000 dólares/FEU.
· A MSC aumentará o seu PSS a partir de 1 de Novembro e até novo aviso para 1.100 USD/TEU e 2.200 USD/FEU do Mediterrâneo Ocidental e Adriático para os Estados Unidos, Porto Rico, Bahamas, Canadá e México.
De Israel para estes destinos, o PSS será cobrado em USD 750/TEU e USD 1.500/FEU.
