Суда некоторых грузовых компаний прекратили плавание в Красном море после атак поддерживаемых Ираном повстанцев-хуситов в Йемене.

Красное море является одним из крупнейших в мире морских путей транспортировки и потребления нефти и топлива. Этот маршрут — единственный способ для кораблей добраться до Суэцкого канала, который сам по себе является важным водным путем. Имейте в виду, что это означает, что судам придется следовать более длинными маршрутами, например, в Африке.

(Американская бронетехника: военный корабль США и несколько торговых судов подверглись жестокому нападению в Красном море) Источник·Визуальный Китай)

Министр Египта утверждает, что движение в Суэцком канале нормальное, несмотря на недавние нападения.

Крупнейшая в мире средиземноморская группа MSC(MSC) объявила, что отводит свои суда от Красного моря из-за возросшей угрозы нападений.

На следующий день после того, как датский профсоюз Maersk и немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd приостановили рейсы по Красному морю, французская CMA CGM предприняла аналогичный шаг.

MSC, Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, Yang Ming Misery и Evergreen заявили, что немедленно изменят все запланированные маршруты, чтобы обеспечить безопасность моряков и судов. Вместе на эти проблемные компании приходится около 60% мировой торговли.

На данный момент ставки фрахта на смежных маршрутах с Дальнего Востока в Израиль выросли примерно на 10% по сравнению с первой половиной месяца.6 раз

Пострадавший от ситуации в Красном море человек, отвечающий за транспортно-экспедиторскую компанию, сообщил вчера журналистам Blue Whale, что судоходная компания объявила о последних фрахтовых ставках, в том числе о повышении фрахтовых ставок на маршрутах с Дальнего Востока в Израиль. более чем6000 долларов США/фреон. «В первой половине декабря стоимость доставки составляла всего более 1000 долларов США/FEU, а во второй половине месяца (первый выпуск) – всего более 2000 долларов США/FEU».

( Скриншот коммуникационного круга логистической компании Hongmingda )

Хунминда Логистика Сосредоточьтесь на Европе, США, Канаде, Малайзии, Австралии и других странах.услуги DDU/DDP, иметь Превосходить26 лет опыта в международной логистике и морских перевозках ", мы придаем большое значение этому инциденту и всегда обращаем внимание на развитие ситуации. Конечно, мы также продолжаем получать запросы от клиентов. Мы очень хорошо понимаем настроение клиента. Конкретные обстоятельства каждого логистического заказа различны. Добро пожаловать, проконсультируйтесь с нами, чтобы узнать больше. Подробная информация и индивидуальные международные логистические транспортные решения.