Отличные новости, большое количество заказов возвращается в Китай.
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~
После того, как Соединенные Штаты нанесли сильный удар по Вьетнаму, китайские компании, которые раньше устремлялись во Вьетнам в поисках «самородного золота», теперь начали масштабное отступление. Некоторые заказы незаметно вернулись в Китай.
В начале июня 2026 года Федерация профсоюзов Вьетнама отменила систему минимальной заработной платы, действовавшую в течение многих лет, постепенно сократила продолжительность рабочего времени в неделю с нынешних 48 часов до 40 часов, одновременно увеличила официальные отпуска и повысила стандарты оплаты за сверхурочную работу.
Сокращение рабочего времени в неделю до 40 часов означает, что большее количество рабочих часов учитывается как сверхурочные. Если эта политика будет реализована, обрабатывающая промышленность Вьетнама, как правило, столкнется с ростом затрат на рабочую силу. Многие малые и средние литейные компании, финансируемые Тайванем, Кореей и Китаем, заявили, что они перепланируют размещение глобальных заводов и ускорят свой вывод из Вьетнама, как только эта политика будет реализована.
В последние несколько лет Вьетнам стал «тихой гаванью» для китайских компаний, позволяющей избежать пошлин США.
После обострения китайско-американских торговых трений в 2018 году китайские компании, такие как Jiansheng Group, Tianyuan Group и JinkoSolar, последовательно перенесли процессы окончательной сборки во Вьетнам и продолжили экспорт в США с помощью маркировки «Сделано во Вьетнаме». Эта трехсторонняя торговая модель «производство в Китае – сборка во Вьетнаме – продажи в США» стала важной поддержкой роста экспорта Вьетнама с 2018 по 2024 год.
Если взять в качестве примера Jiansheng Group, ее производственные мощности во Вьетнаме когда-то составляли 70% от общей производственной мощности. Заказы в Соединенные Штаты в основном выполняются вьетнамскими заводами, и прибыль, получаемая за счет экономии на тарифах, значительна.
Но хорошие времена длились недолго. В 2025 году торговый профицит Вьетнама с Соединенными Штатами вырастет до 178 миллиардов долларов США, обогнав Китай и заняв первое место в мире. С тех пор Соединенные Штаты начали три раунда расследований по разделу 301 и ввели дополнительный 40% перевалочный тариф на реэкспорт из третьих стран. В 2026 году США усилит давление и включит Вьетнам в список «ключевых зарубежных стран».
Под сильным давлением тарифов первоначальная арбитражная модель быстро устарела.
В условиях суперпозиции 40-процентного перевалочного тарифа и 46-процентного взаимного тарифа изначально малорентабельная модель экспорта OEM в Соединенные Штаты быстро обернулась убытками. Основные отрасли внешней торговли Вьетнама, включая текстиль, обувь и головные уборы, а также недорогую электронную продукцию, уже имеют небольшую прибыль и сильно зависят от преимуществ в стоимости рабочей силы. Теперь, под давлением сокращенного рабочего времени, увеличения отпусков и роста заработной платы, прибыль фабрик с иностранными инвестициями еще больше сократилась.
В первой половине 2026 года недавно зарегистрированные иностранные инвестиции Вьетнама составили 34,65 миллиарда долларов США, но доля китайских инвестиций упала до менее чем 5%, заняв четвертое место после Сингапура, Южной Кореи и Японии.
Значительная часть средств и заказов, выведенных из Вьетнама, вернулась в Китай.
По данным China Business News, некоторые американские клиенты привезли из Вьетнама несколько небольших форм для вентиляторов и повторно доставили партии заказов на миллионы единиц на китайские заводы для производства.
Данные также подтверждают эту тенденцию. В первом квартале 2026 года Китай создал 13 987 новых предприятий с иностранными инвестициями, поглотив 249,6 млрд юаней иностранных инвестиций. Иностранные инвестиции в высокотехнологичные отрасли значительно возросли, а зарубежный капитал увеличил инвестиции в Китай.
«Тот, кто выиграет китайский рынок, выиграет мир» стал отраслевым консенсусом.
Через 44 часа после визита Маска в Китай рыночная стоимость Tesla выросла на 25 миллиардов долларов США, что помогло ему вернуть себе титул самого богатого человека в мире; Ведущая японская биотехнологическая компания вышла на материк, и ее годовой доход превысил сотни миллионов, а ее звездный продукт «Liver Cube» уже давно возглавляет список на JD.com.
По сравнению с Вьетнамом, который полагается только на дешевую рабочую силу для привлечения иностранных инвестиций для строительства заводов, Китай, который превратился в высокотехнологичное производство и имеет огромный потребительский рынок, очевидно, более привлекателен.
Но не все компании возвращаются на этот раз. Некоторые производители диверсифицируют свои производственные мощности в Мексику, Юго-Восточную Азию и другие места, чтобы приблизиться к конечному рынку. Есть также несколько компаний, финансируемых Китаем, которые активно работают на рынках Вьетнама и АСЕАН. Вместо того, чтобы сокращаться, они продолжают инвестировать больше.
В настоящее время в отрасли в целом полагают, что Вьетнам – это не «фабрика следующего мира», а скорее транзитный узел и буферная зона. Отсутствие полноценной промышленной системы, независимых вспомогательных возможностей и достаточного внутреннего спроса определяет, что она является скорее звеном глобальной производственной цепочки, а не основным центром.
Эта тенденция также отражается на уровне данных. В первой половине года среднемесячное количество вновь созданных и возобновленных компаний во Вьетнаме составило около 28 300, но 25 200 компаний покинули рынок, что почти вдвое превышает количество выходов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Для китайских компаний этот этап корректировки также является когнитивным обновлением. Предыдущая модель, основанная на дивидендах по правилам и тарифном арбитраже, постепенно теряет свою эффективность.Фокус будущей конкуренции возвращается к таким основам, как технические возможности, ценность бренда и эффективность цепочки поставок.
Статус Китая как мировой фабрики строится по кирпичику с помощью дорог, мостов, электричества и людей. Другие не могут его отобрать или поймать. Некоторые производители обнаружили, что только вернувшись в Китай, они смогут стабилизировать свой бизнес. Когда прилив отступает, можно с первого взгляда определить, кто плавает обнаженным.
