Интерпретация времени открытия кабины, времени окончания подачи материалов, времени окончания таможни и времени окончания работы.

Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, специализирующаяся на Европе, США, Канаде, Австралии, Юго-Восточной Азии и т. д., и является скорее грузовладельцем, чем владельцем груза~

1. Время работы

Во время открытия, после того как грузовладелец забронировал место, судоходная компания выдаст грузовладельцу груз с указанными на нем датами, чтобы грузовладелец мог организовать прием контейнера и погрузку груза. груз. Под временем открытия понимается самое раннее время, когда пустые контейнеры можно забрать. Если время открытия еще не наступило, пустые контейнеры нельзя забрать на терминале или в месте, указанном транспортной компанией.

2. Время резки подачи

Срок окончания подачи материала, также известный как срок окончания подачи документов, — это последний момент, когда грузоотправитель может предоставить транспортной компании информацию, необходимую для составления коносамента. Это время, когда судоходная компания в последний раз меняет формат коносамента. До этого формат и информация в коносаменте могут быть изменены несколько раз. После этого за внесение изменений в коносамент будет взиматься плата за изменение коносамента. Не существует стандарта для на этот раз, и каждая судоходная компания отличается.Некоторые открыты.Дата отправки иногда бывает в течение недели после отплытия. Если коносамент и материалы не могут быть своевременно представлены транспортной компании в течение этого времени, вы можете подать заявку в транспортную компанию на SI Late Come, то есть подать заявку на продление срока подачи материала. Транспортная компания продлит грузоотправителю время на несколько часов.

ЗАКРЫТИЕ S/I — это особое требование American Line, которое отличается от других маршрутов. Экспедитор должен сообщить перевозчику груз и другую информацию за 48 часов до отплытия. Перевозчик должен сообщить информацию о грузе таможне США через систему AMS за 24 часа до отплытия, а также сообщить таможне США настоящего владельца и грузополучателя.

AMS --Американская система манифестов ---Американская система складских квитанций, также известная как плата за антитеррористический манифест и плата за информацию. Для товаров, импортируемых в Соединенные Штаты (со всего мира), необходимо предоставить эти данные, которые предоставляются таможне США, включая конкретную массу товара, реального грузополучателя и грузоотправителя, а также название продукта на китайском и английском языках. Обычно его необходимо заполнить за день до окончания таможни.

3. Крайний срок

В таможенное время отсечки входит время отсечения тяжеловесных контейнеров на терминале, а также время отрезания и освобождения полос движения.

A. Время закрытия, также известное на английском языке как «время закрытия», — это время, когда терминал закрывает прием тяжелых контейнеров. (То есть имеется в виду самое позднее время возврата контейнера после погрузки товара) Это означает, что по истечении этого времени судоходная компания больше не будет обеспечивать возврат контейнера после этого времени в рейс. Контейнеры не могут быть доставлены на терминал, не говоря уже об отправке.

B. Уведомление о перехвате и выпуске относится к самому позднему моменту принятия транспортной компанией таможенного уведомления о выпуске (самое позднее обычно наступает в течение шести часов после перехвата весового контейнера, что является буферным временем). Товары должны быть задекларированы и выпущены до этого времени, а транспортной компании необходимо предоставить квитанцию ​​о таможенном выпуске. По истечении этого времени судоходная компания не примет накладную на выпуск товара в этом рейсе, и товар не сможет быть принят на борт рейса.

1) Квитанция о выпуске представляет собой ваучер о выпуске, выдаваемый таможней после выпуска. Если квитанция о таможенном выпуске будет представлена ​​после этого времени, судоходная компания будет считать, что товар не прошел таможню, и ей не будет разрешено подняться на борт судна. В это время, даже если тяжелый контейнер был возвращен в док, его можно только отложить до следующего судна, что, конечно, повлечет за собой немалые расходы, включая плату за изменение заказа, аренду складской площадки и оплату документов.

2) Если таможня закрывается в тот же день, уровень таможенного досмотра товаров, заявленных в тот же день, очень высок. Как правило, опытные экспедиторы советуют грузоотправителю в этом случае отложить таможенное декларирование до следующего судна, в противном случае В это время будет проводиться проверка. Плата за шкафчик, плата за изменение названия судна, а также плата за аренду каюты и шкафчика займут много времени.

3) Если вы не можете уложиться в срок, установленный таможней, вы также можете заранее подать заявку на CY LateCome в транспортную компанию. Транспортная компания может разрешить доставку тяжелого контейнера с опозданием на несколько часов. Но иногда транспортная компания не соглашается продлить время грузоотправителю. При подаче таможенной декларации в Шэньчжэне вы должны вернуть тяжелый контейнер и иметь при себе тяжелую контейнерную бумагу, прежде чем сможете оформить таможенное декларирование. Лучше всего вернуть контейнер для взвешивания за полдня или более чем за сутки до окончания взвешивания. Приказ состоит в том, чтобы отрезать весовой контейнер, отрезать таможню и отрезать полосу выпуска.

4. Время таможенного перехвата и выпуска

Это дата окончательного заказа на получение и отгрузку (широко известного как примечание к выпуску), предоставленного транспортной компанией! В портовой зоне обычно сортировка квитанций станции таможенного оформления и подготовка судна начинаются за несколько часов до его отхода! Это время также является окончательным!

Это как сесть на поезд.Отключение весового счетчика эквивалентно времени до проверки билета и входа на станцию.Отключение билета эквивалентно времени, когда кондуктор поезда отрезает пассажиров для посадки в поезд и им приходится дождаться следующего поезда.