Уведомление! В ближайшие недели порты столкнутся с перегрузками!
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Забастовка грузчиков в крупных портах восточного побережья США и побережья Мексиканского залива наконец подошла к концу.
Забастовка началась 1 октября и продолжалась три дня. Ожидается, что с постепенным возобновлением работы терминалов 4 октября порты Востока США и Персидского залива США начнут самые загруженные недели в своей истории.
Хотя забастовка закончилась раньше, чем ожидали инвесторы, все равно потребуется время, чтобы устранить задержку грузов в порту, и последствия будут ощущаться по-прежнему.
По данным Everstream Analytics, по меньшей мере 54 контейнеровоза выстроились в очередь возле порта во время забастовки, что повлияло на разгрузку товаров, начиная от бананов и заканчивая автозапчастями. Ожидается, что прибудет еще больше судов.
Питер Санд, главный аналитик Xeneta, отметил, что для возобновления нормального грузопотока может потребоваться две-три недели. Задача портов заключается не только в том, чтобы справиться с судами, уже стоящими в очереди, но и в том, как эффективно устранить заторы, чтобы избежать заторов. цепочку поставок можно возобновить.
По данным Vizion API, больше всего пострадала компания Walmart, у которой есть контейнеры в портах восточного побережья и побережья Мексиканского залива с 837,2 TEU в порту и средним временем ожидания более 10 дней.
На втором месте по степени пострадавшего находится Кун Нагель, средняя продолжительность пребывания которого превышает 16 дней. В порту DHL Global Express находится всего 293 TEU, при этом среднее время пребывания составляет 37 дней. Хотя затронуто меньше контейнеров, время пребывания больше.
А такие компании, как IKEA и Home Depot, полагаются на порты Восточного побережья и Мексиканского залива.
Хотя большинство розничных продавцов заявили, что запаслись заранее и что короткая забастовка не окажет серьезного влияния на поставки праздничных товаров, цены на такие товары, как кофе, выросли из-за забастовки, что свидетельствует о хрупкости цепочки поставок.
Международная ассоциация грузчиков (ILA) и Морской союз США (USMX) поздно вечером в четверг объявили о соглашении о заработной плате. Средняя почасовая оплата труда рабочих увеличится с 39 до 63 долларов США, т.е. увеличится примерно на 62%. Хотя это увеличение немного ниже 77%, ранее запрошенных профсоюзом, первоначально оно было признано членами ILA.
Забастовка, начатая 45 000 рабочих, затрагивает 36 портов от штата Мэн до Техаса, и, по оценкам аналитиков JPMorgan, ущерб для экономики США составляет около 5 миллиардов долларов в день.
Хотя предварительное соглашение положило конец забастовке, контракт был продлен только до 15 января, и обеим сторонам все еще необходимо продолжить переговоры по таким вопросам, как использование автоматизации.
Этот шаг призван предоставить обеим сторонам буферный период, чтобы вернуться за стол переговоров и продолжить углубленное обсуждение всех других нерешенных вопросов. Настоящее Соглашение вступает в силу немедленно с даты публикации.
Национальная федерация розничной торговли заявила, что скорейшее достижение окончательного соглашения является хорошей новостью для всей национальной экономики.
Президент США Джо Байден похвалил обе стороны за достижение соглашения об открытии портов, отметив, что это предварительное соглашение представляет собой ключевой шаг на пути к заключению прочного контракта. Он поблагодарил профсоюзных работников, контейнерные линии и портовых операторов за их патриотические действия.
