Порт Лос-Анджелеса: благодаря порту Нинбо Чжоушань на наш грузопоток не повлиял карантин в Шанхае.

Джин Серока, исполнительный директор порта Лос-Анджелеса, заявил на еженедельном брифинге, что порт Лос-Анджелеса не ощутил влияния карантина в Шанхае.

Серока сказал, что не было «существенных изменений» в количестве судов, покидающих Китай, а количество судов, направляющихся в залив Сан-Педро, где расположены американские порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич, было «довольно стабильным».

«Я не думаю, что в краткосрочной перспективе произойдет большое падение (объемов грузов), — сказал Серока. быстрое восстановление после того, как китайские портовые города, такие как Шанхай, сняли карантин».

Серока сказал, что порт Лос-Анджелеса пока не испытывает значительного воздействия, хотя блокировка в некоторых частях Китая вызвала перебои в производстве и задержки поставок. Потому что порт сотрудничает с портом Нинбо-Чжоушань для поддержания нормального и бесперебойного потока товаров.

Серока также сообщил, что «само ответственное лицо, отвечающее за (порт Нинбо), следит за тем, чтобы приоритет отдавался грузу на транстихоокеанском маршруте вблизи Южной Калифорнии».

Согласно данным производственного бюллетеня, недавно предоставленным портом Нинбо Чжоушань, ожидается, что порт Нинбо Чжоушань завершит пропускную способность контейнеров в размере более 3 миллионов TEU в апреле, что является рекордным показателем за один месяц, увеличившись более чем на 10% в годовом исчислении. и ежемесячный рост более чем на 12%.

В апреле порт Нинбо Чжоушань укрепил свои связи с судоходными компаниями и удовлетворил растущий спрос на площади и порожние контейнеры, вызванный логистикой и перевалкой по новым маршрутам, увеличением отгрузочных площадей и корректировкой порожних контейнеров. В апреле количество контейнерных маршрутов в порту увеличилось до 297, достигнув рекордного уровня; объем ввезенных порожних контейнеров увеличился на 50% по сравнению с прошлым годом.

Но Серока также сказал, что, несмотря на стабильный поток товаров, грузоотправители по-прежнему страдают от продолжающегося карантина в Китае. Ford, например, сообщил, что более 50 000 автомобилей ожидали установки полупроводниковых компонентов, так как нехватка поставок замедлила сборочную линию. Согласно отчету компании о прибылях и убытках за первый квартал от 27 апреля, компания приняла решение об использовании быстрых транспортных путей для продвижения поставок и смягчения последствий сбоев в цепочке поставок в Китае, вызванных вспышкой.

Хотя последствия не очевидны сразу, блокировка в Шанхае действует уже более шести недель, и остается неясным, какое дальнейшее влияние это окажет на порты Южной Калифорнии и глобальные цепочки поставок.

"Мы многого не знаем, - сказал Серока. - Если карантин продолжится и дальше, в мае или июне, нам придется решать эти проблемы".