Porto de Los Angeles: Graças ao porto de Ningbo Zhoushan, nosso fluxo de carga não foi afetado pelo bloqueio de Xangai

Gene Seroka, diretor executivo do Porto de Los Angeles, disse em um briefing semanal que o Porto de Los Angeles não sentiu o impacto do bloqueio em Xangai.

Seroka disse que "não houve mudança significativa" no número de navios que saem da China, e que o número de navios indo para a Baía de San Pedro, onde estão localizados os portos de Los Angeles e Long Beach, é "bastante estável".

"Não acho que haverá uma grande queda (volumes de carga) no curto prazo", disse Seroka. recuperação rápida depois que as cidades portuárias chinesas, como Xangai, encerram seus bloqueios".

Seroka disse que o porto de Los Angeles não está vendo nenhum impacto significativo até agora, embora o bloqueio em algumas partes da China tenha causado interrupções na produção e atrasos no fornecimento. Porque o porto está cooperando com o porto de Ningbo-Zhoushan para manter o fluxo normal e suave de mercadorias.

Seroka introduziu ainda que "a própria pessoa responsável pelo (Porto de Ningbo) está garantindo que, especialmente a carga na rota trans-Pacífico perto do sul da Califórnia tenha prioridade".

De acordo com os dados do boletim de produção fornecidos recentemente pelo Ningbo Zhoushan Port, espera-se que o Ningbo Zhoushan Port complete uma movimentação de contêineres de mais de 3 milhões de TEUs em abril, um recorde em um único mês, um aumento de mais de 10% ano a ano e um aumento mensal de mais de 12%.

Em abril, o porto de Ningbo Zhoushan fortaleceu sua ligação com as companhias de navegação e atendeu à crescente demanda por espaço e contêineres vazios trazidos pela logística e transbordo por meio de novas rotas, aumento do espaço de embarque e ajuste de contêineres vazios. Em abril, o número de rotas de contêineres no porto aumentou para 297, atingindo um recorde; o volume de contêineres vazios importados aumentou 50% ano a ano.

Mas Seroka também disse que, apesar do fluxo constante de mercadorias, os remetentes ainda foram afetados pelo bloqueio em andamento na China. A Ford, por exemplo, informou que mais de 50.000 veículos aguardavam a instalação de componentes semicondutores, já que um suprimento apertado desacelerou sua linha de montagem. De acordo com os resultados do primeiro trimestre da empresa em 27 de abril, a empresa adotou o uso de rotas de transporte rápido para avançar o fornecimento e mitigar as interrupções na cadeia de suprimentos na China causadas pelo surto.

Embora o impacto não seja imediatamente aparente, o bloqueio de Xangai está em vigor há mais de seis semanas e permanece incerto qual impacto adicional a interrupção terá nos portos do sul da Califórnia e nas cadeias de suprimentos globais.

"Há muitas coisas que não sabemos", disse Seroka. "Se o bloqueio continuar, até maio ou junho, teremos que lidar com esses problemas".