Таможня США ужесточила свои проверки 5H по всем направлениям, тысячи китайских контейнеров были задержаны, а риск обратных поставок резко возрос.

В то время как ситуация на Ближнем Востоке продолжает нарушать глобальную цепочку поставок, регулирование импорта в США также внезапно ужесточилось.

Недавно Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP)В отношении импортируемых товаров была начата специальная операция по проверке под кодовым названием «5Н». Уровень проверок в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич вырос более чем на 30%, что почти в три раза по сравнению с обычным уровнем.

По данным представителей отрасли, тысячи контейнеров из Китая задержаны из-за проблем с декларационными документами, а некоторым товарам грозит принудительный возврат. Отрасли трансграничной электронной коммерции и внешней торговли переживают новый виток последствий соблюдения требований.

Для грузовладельцев потери, вызванные 5Н-проверкой, выходят далеко за рамки задержек грузов.После того, как контейнер помечен как задержанный, ежедневно будут накапливаться сборы за портовое хранение, сборы за задержание контейнера, сборы за инспекционные операции и агентские сборы в размере от сотен до тысяч долларов в день. Если это просто проверка документа, обычно она занимает от 1 до 3 рабочих дней; как только он будет передан на проверку распаковки, цикл может быть продлен до недели или даже дольше.

Некоторые продавцы сообщили, чтоПартия товаров стоимостью более 200 000 юаней застряла в порту на неделю из-за проверки. После сложения различных расходов он практически поглотил всю прибыль и в итоге превратился в «отрицательный капитал».Для трансграничных продавцов электронной коммерции задержки в логистике также могут привести к дефициту товаров на складе, снижению продаж и даже уменьшению веса магазина. Такие скрытые потери часто бывают более серьезными.

Что еще более тревожно, так это то, что как только таможня установит наличие злонамеренной ложной декларации, соответствующий счет импортера может быть помечен как объект высокого риска, и каждая партия товаров в будущем будет подвергаться более строгой проверке. Инспекция 5H обычно не уведомляет публично владельца груза. Продавцам необходимо проверить статус контейнера через экспедитора, агентство таможенного оформления или системный запрос. Если вовремя не обнаружить, плата за простой может быстро накопиться.

Судя по текущей ситуации с задержанными контейнерами, в отрасли в целом полагают, что следующие две операции, скорее всего, повлекут за собой проверки 5H.

Первая категория – низкая котируемая стоимость.Некоторые экспедиторы используют «дешевое таможенное оформление» и «проверку с учетом налогов» в качестве аргументов в пользу привлечения товаров и намеренно занижают стоимость товаров в процессе таможенного декларирования, чтобы снизить тарифные издержки. Однако система ACE таможни США уже имеет возможность сравнивать исторические данные о транзакциях с рыночными ценами. Если заявленная цена существенно отклонится от нормального уровня, система автоматически отметит это как аномальное. Как только будет установлено, что товары были задекларированы злонамеренно, товары обычно возвращаются напрямую, что оставляет мало места для переговоров.

Вторая категория — «заем облигаций для прохождения таможни».В сфере трансграничной логистики некоторые экспедиторы заимствуют у других людей квалификацию гарантийных обязательств для таможенного оформления, когда разные владельцы грузов используют один и тот же заголовок импортера. Операции такого рода более распространены в рамках модели «двойного клирингового налогового пакета», но они являются незаконными в соответствии с правовой базой США. Согласно соответствующим правилам США, субъектом, ответственным за таможенное оформление, должен быть фактический импортер. С 1 марта 2026 года таможня США явно усилила соблюдение «таможенного оформления облигаций». После проверки товарам будет отказано во ввозе, и взимается высокая плата за обратную доставку.

Кроме того, система будет включать в список объектов высокого риска расплывчатые декларации названий продуктов, противоречивую документальную информацию, отсутствие записей о таможенном оформлении для новых импортеров, неполную квалификацию чувствительных товаров или смешанную упаковку контрафактной продукции.

Ядром этой операции является так называемая «проверка 5Н».

5H означает «УДЕРЖАНИЕ обработки ввода»., представляет собой официальный ордер на задержание, выданный таможней США в системе декларирования. Как только контейнер будет отмечен как 5H, система немедленно заморозит прием, перевалку и другие операции с грузом, а также начнут накапливаться соответствующие портовые сборы.

В отличие от традиционного осмотра при распаковке, характеристики режима 5H:«Сначала проверьте документы, затем проверяйте физические объекты». Сначала таможня проводит несколько раундов перекрестного досмотра коммерческих счетов-фактур, упаковочных листов, информации о манифестах, квалификации импортера и других документов, представленных предприятием. Отпускаться будут только товары, полностью соответствующие проверке документов. Как только отклонения будут обнаружены, они будут переданы в процесс проверки распаковки, и по результатам расследования будут приняты такие меры, как возврат налога, уничтожение или возврат.

По словам инсайдеров отрасли, эту спецоперацию возглавила недавно сформированная группа быстрого рассмотрения документов Таможенной службы США. Стандарты правоприменения были значительно ужесточены, а глубина проверки стала намного большей, чем раньше. Объем обзораОн был распространен с единого документа таможенной декларации на всю торговую цепочку, включая контракты на закупку отечественных производственных предприятий, транспортные документы, квалификацию импортера в США, отчеты о продажах через терминалы и другую информацию, которая может быть включена в объем проверки.

Что касается конкретных операций, таможня будетСосредоточьтесь на проверке того, является ли описание наименования продукта точным, соответствует ли заявленная стоимость товара рыночной цене, является ли информация о грузополучателе и импортере правдивой и непротиворечивой, а также действительна ли квалификация гарантии залога.Если есть очевидные противоречия между документами или аномалии данных, система сразу выдаст предупреждение о риске. В настоящее время в сферу ключевых проверок включены такие популярные экспортные категории Китая, как мебель, электроника, одежда и товары для активного отдыха.

Отраслевые аналитики полагают, что это строгое расследование, проведенное Соединенными Штатами, является не временной мерой, а систематическим исправлением давних проблем с соблюдением правил торговли. Поскольку надзор продолжает усиливаться, порог соответствия требованиям трансграничной логистики в США быстро увеличивается.

Примечательно, что одновременно был продлен и срок ретроактивности тарифов. Согласно последней политике, таможня США может инициировать ретроспективные проверки товаров, подозреваемых в ложных декларациях, в течение 5 лет с момента ввоза. Это означает, что даже если товары успешно прошли таможенную очистку, в будущем они все равно могут столкнуться с дополнительными налогами, штрафами или даже уголовной ответственностью.

В отрасли в целом прогнозируют, что первый квартал 2026 года может стать важным «периодом перестановок» для логистической отрасли США, и те логистические модели, которые полагаются на серые операции, столкнутся с большим давлением, чтобы выжить. Для трансграничных продавцов создание настоящей и соответствующей требованиям торговой цепочки и стандартизация процесса декларирования может стать основной предпосылкой для выхода на рынок США в будущем.

В условиях продолжающегося усиления контроля со стороны таможни США соответствующие грузовладельцы и транспортно-экспедиторские компании должны придавать этому большое значение. Рекомендуется своевременно разобраться в процессе декларирования существующих экспортных товаров, чтобы гарантировать, что наименование продукта, его стоимость, а также информация о грузополучателе и грузополучателе являются правдивыми и точными. Для товаров деликатных категорий договоры купли-продажи, транспортно-транспортные документы и другие справочные документы должны быть подготовлены заранее. При выборе партнеров по сотрудничеству приоритет следует отдавать агентствам таможенного оформления и экспедиторам с полной квалификацией и стандартизированными операциями, чтобы избежать скрытых опасностей, вызванных серыми операциями, такими как «заимствование залога для таможенного оформления».

При отгрузке товара необходимо внимательно следить за состоянием контейнера. Как только вы обнаружите, что он отмечен для проверки 5H, вам следует своевременно связаться с агентством по таможенному оформлению и сотрудничать, чтобы предоставить необходимые документы, чтобы максимально сократить цикл проверки. При этом в торговом договоре должно быть четко оговорено, кто будет нести дополнительные расходы, вызванные проверкой, во избежание последующих споров.