Ожидается, что загруженность портов на западе США уменьшится! Да Фей и Ван Хай станут звездой: новые маршруты больше не связаны с портом Лос-Анджелеса
Рынки контейнерных грузовых перевозок и лизинга продолжили бурный рост после новогодних праздников по лунному календарю, и аналитики ожидают, что благоприятные условия для перевозчиков и судовладельцев сохранятся как минимум до второй половины.
Спрос на торговые маршруты Азия-Европа высок, и Дэниел Ричардс, аналитик по контейнерным судам в MSI International Maritime Strategy, ожидает, что бум продолжится во втором квартале благодаря отставанию заказов на новогодние праздники по лунному календарю и новому раунду заказов. меры стимулирования, но ожидается, что заторы в портах США и западных портов уменьшатся.
По данным порта Лос-Анджелеса, всплеск импорта в США превысил два основных контейнерных порта США и Запад: в январе было импортировано 518000 TEU, или 60 процентов всех импортных контейнеров, обработанных в порту в первом квартале прошлого года.
Прогноз порта на оставшуюся часть февраля предполагает, что Лос-Анджелес импортирует 500 000 TEU в этом месяце, при этом данные о запасах импортных контейнеров, прибывающих на суда в первую неделю марта, на 217% выше, чем на той же неделе 2020 года.
Тем не менее, ожидается, что сильно перегруженные порты на западном побережье США найдут эффективное решение. Некоторые контейнеровозы будут перенаправлены в другие порты на западном побережье США, и многие судоходные компании отреагировали положительно.
За последние месяц или два судоходные компании объявили о нескольких новых транстихоокеанских перевозках, которые не останавливаются ни в Лос-Анджелесе, ни в Лонг-Бич.
Новая ускоренная транстихоокеанская служба ZX2 компании Star ZIM будет заходить в порт Такома. Новый маршрут начнет работу в середине марта с остановками в Лимчабане, гавани Гаймай, Солт-Тин, Лос-Анджелесе, Такоме, а затем обратно в Лимчабан..
Кроме того, с середины марта судоходная компания Manhai увеличит количество своих двух существующих транстихоокеанских маршрутов до четырех, включая новый северо-западный маршрут Тихоокеанского региона из Северной Азии в Сиэтл и Окленд, который полностью игнорирует Южную Калифорнию. Порт захода: Гаосюн, Янтянь, Шанхай, Нинбо, Сиэтл, Окленд и, наконец, возвращение в Гаосюн.
Кроме того, Cajority запустил свою новую услугу Golden Gate Bridge (рекомбинация ее предыдущей услуги Seapriority Express), которая будет запущена 12 февраля. Новый маршрут больше не будет связан с портом Лос-Анджелеса и будет идти напрямую из Азии. в порт Окленда. Порты захода: Шанхай, Янтян, Окленд, Сиэтл, Гаосюн и Шанхай.
MSC запустила сервис Chinook в декабре, предлагая услуги в портах Янтян, Шанхай, Пусан и Ванкувер.
Стоит также отметить, что последние данные показывают, что заторы на западе США продолжают распространяться на северные порты, ожидая захода судов в порт Окленда, также начали выстраиваться длинные очереди.
По словам Хапперота, положение в порту Окленда также не улучшилось, добавив, что количество судов, ожидающих в порту Окленда, увеличилось, поскольку судоходные компании пытаются избежать заторов в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич, перенаправляя маршруты в Окленд для стоянки..
