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- Libérer2020-12-31
- Pénurie d'entrepôt inattendue, fret extrêmement élevé, congestion et retard...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- Le 23 janvier, Wuhan fut fermée. A 3h du matin, le 31 janvier, l’organisation mondiale de la santé a classé la nouvelle épidémie de pneumonie à coronavirus comme une urgence de santé publique de portée internationale (USPPI), ce qui constitue le niveau d’...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- En janvier 2020, le porte-conteneurs «COSCO PACIFIC» appartenant à COSCO SHIPPING a brûlé le «premier incendie» de cette année, qui semblait annoncer le début d'une année pénible....Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- 2020 is the craziest year for global maritime logistics! " In 2020, global shipping logistics started as a nightmare due to the outbreak of the new crown epidemic, but at the end of the year it ushered in unprecedented popularity. This year, forei...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- The Central Meteorological Observatory continued to issue an orange cold wave warning at 18:00 on December 29: Affected by the strong cold air, there will be strong winds and strong cooling in most of the central and eastern parts of my country. It is est...Lire la suite>>
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.png.webp "U.S. express delivery rate drops on time, many express companies plan to increase prices")
- Libérer2020-12-31
- According to news on December 29, it is reported that due to bad weather, coupled with the epidemic and holiday packages, there has been a surge. According to statistics, about 6 million packages are piled up in warehouses in the United States every day. ...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- It is estimated that in 2021 global container traffic will increase by 5.8%, but capacity will only increase by 2% to 3%. Thanks to the strict capacity control of shipping companies, the container shipping industry has achieved the highest profit for m...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- Une nouvelle pneumonie à coronavirus et un nouveau kit de détection de coronavirus sont annoncés pour améliorer l'exactitude des rapports et la qualité globale des rapports des nouveaux matériels de prévention et de contrôle de l'épidémie de pneumonie à c...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-31
- To all staff and customers of Sunny Worldwide Logistics： New year's Day On January 1, 2, 3 Our company has three days off He officially went to work on January 4. Congratulations to hongmingda Logistics Happy New Year's Day ...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-30
- Towards the end of the year, European market volumes remain high.The recurrence of the epidemic has also stimulated the growth of local import demand, and the strong demand for transport from Asia to Europe's Mediterranean route has led to higher and ...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-30
- WorldACD, which specialises in air cargo market data, said: "To say the air cargo market is' hot 'is probably an understatement." As the year 2020 draws to a close, the world's review of the year is special, an...Lire la suite>>
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- Libérer2020-12-30
- On December 23, Heberot released news that it had placed orders for the construction of six VLCS.Daewoo, a South Korean shipyard, holds all the orders with a capacity of 23,500+TEU per vessel, powered by LNG dual-fuel. Under the shi...Lire la suite>>
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- Les tarifs de fret continuent de monter en flèche, atteignant un maximum de près de 13 000 $. Les armateurs ont collectivement augmenté les tarifs de fret, à compter de juillet.
- Le prix d'un conteneur a augmenté de plus de 1 000 dollars américains et la concurrence pour l'espace de transport a repris.
- Deux grandes compagnies maritimes annoncées : suspension des traversées
- Les taux de fret ont augmenté pour la sixième fois consécutive et les quatre principales routes européennes et américaines continuent de croître. Juillet pourrait atteindre le point culminant actuel du marché
- Les tarifs de fret sont fixés à l'avance pendant la haute saison, l'espace de transport est rare, les conteneurs sont fréquemment déversés et les vols directs deviennent des transferts.
- La configuration de la capacité mondiale de transport de conteneurs a changé : les routes du Moyen-Orient ont diminué, tandis que les routes vers l'Asie, l'Europe et l'Afrique ont considérablement augmenté.
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