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- Liberar2020-10-28
- According to Seatrade Maritime, the Singapore Transport Safety Survey (TSIB) has issued a report saying that it has identified a series of errors that caused the fatal fire on the Singapore-flagged 15,226TEU container ship Maersk Haoan on 6 March 2018. ...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-28
- Poor digitisation plans are causing chronic delays in customs clearance and exacerbating the country's container shortage crisis. Rakesh Pandit, CHIEF executive of Logistics firm Conbox Logistics, said Indian importers were alre...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-27
- La logística de Sunny Worldwide Logistics celebró la reunión de planificación del tercer y cuarto trimestre el sábado 24 de octubre de 2020. Todos los miembros del departamento comercial, departamento de servicio al cliente, departamento de comercio, depa...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-23
- U.S. Secretary of Transportation Elaine Chao announced that the U.S. government will provide more than $220 million to 15 U.S. states and territories to improve port facilities through the Maritime Administration's Port Infrastructure Development Prog...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-23
- Growth is likely to slow after an extended season for container shipping, which is likely to yield handsome profits. The COVID-19 outbreak was initially seen as a threat to container transport, but changes in the market have allowed...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-23
- athay Pacific Group is to close its Asian subsidiary, Cathay Dragon. Another 8,500 jobs, or 24 per cent of the total, will be cut, including 5,300 staff based in Hong Kong;Another 600 non-resident staff could be affected;Recruitment...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-22
- En la actualidad, los Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido tres países están aumentando la carga, escasez de contenedores relativamente grave. Se informa que en la actualidad, los puertos de Long Beach y Los Ángeles están extremadamente congestion...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-22
- Currently, China-US freight rates are still rising! According to the latest data, the freight rate of the East US route has broken through USD 5000/FEU. A trade official said: "I didn't expect that the shipping schedule to the United State...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-20
- Después de tres deliberaciones, la 22a sesión del Comité Permanente de la 13a APN votó y aprobó la ley de control de exportaciones de la República Popular China el 17 de octubre, que entrará en vigor el 1 de diciembre de 2020. El control de exportaci...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-19
- TT Club & BSI, a mutual insurance association that provides liability insurance and risk management services to companies, recently released a report stating that in the context of the new crown pneumonia pandemic, blockade measures and economic reces...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-17
- El discurso que pronunció el miércoles el presidente Xi Jinping en la reunión que marca el 40 aniversario de la Zona Económica Especial de Shenzhen ha recibido cálidas respuestas de muchas audiencias de todos los ámbitos de la vida. Lu Jianxin, ingenie...Lee mas>>
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- Liberar2020-10-17
- Se espera que el comercio mundial de bienes caiga un 9,2 por ciento a partir de 2019, en comparación con una disminución del 12,9 por ciento pronosticada en abril, según el pronóstico revisado de la omc publicado en Ginebra el martes. Pero la...Lee mas>>
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- Se inspeccionaron 3.826 contenedores y se devolvieron 3.137. El modelo de "doble compensación y garantía fiscal" de la línea estadounidense está llegando a su fin.
- El mercado ha subido más de un año en dos semanas, las tarifas de flete se dispararon un 143% y el transporte marítimo mundial está bajo presión
- La Aduana de Estados Unidos ha reforzado sus inspecciones 5H en todos los ámbitos, miles de contenedores chinos han sido detenidos y el riesgo de devolución de envíos ha aumentado drásticamente.
- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
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- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
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