كارثة الطيران! أكثر من 40 شركة طيران أفلست هذا العام، وسيكون هناك المزيد!
وتعول شركات الطيران على توزيع لقاحات كوفيد-19 لإنقاذ الأزمة في العام المقبل، ولكن من المتوقع إجراء المزيد من الإغلاق في النصف الأول من هذا العام، وفقا للاتحاد الدولي للنقل الجوي.
ومن المتوقع أن تبلغ الإيرادات في العام المقبل حوالي 50% من إيرادات عام 2019، وستخسر الصناعة حوالي 38 مليار دولار، بانخفاض عن الخسارة المقدرة بـ 118 مليار دولار هذا العام.
وقال بريان بيرس كبير الاقتصاديين في "اياتا" في مؤتمر صحافي ان شركات الطيران تتوقع "زيادة في امدادات اللقاحات في النصف الثاني من العام لكن النصف الاول كان صعبا".
في نهاية الربع الأول من هذا العام، كان متوسط عدد اللقاحات في شركة الطيران حوالي 8.5 شهر من النقد، أو حتى نهاية الربع الأول من عام 2021.ولكن الانتعاش في السياحة، أو زيادة في اللقاحات، سوف يساعد في النصف الثاني من العام.
وقال بيرس " اذا لم نتحسن ، فان شركات الطيران معرضة لخطر الخروج من العمل ، وسنرى حتما صناعة اكثر تكاملا ".
وقالت بيرس " ان حوالى 40 الى 50 شركة طيران خرجت من العمل حتى الان ، ونظرا لما يحدث ، فان البعض لن يبقى على قيد الحياة اذا استغرق انتعاش صناعة السفر سنوات ".
كما أن الانتعاش سيكون إقليميا. وتحسن أداء شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ، ومن المتوقع أن يتعافى بسرعة أكبر.
وأوضح أن "أمريكا الشمالية هي مجال آخر من مجالات الاهتمام. وقبل الأزمة، كانت أرباح شركات الطيران في أمريكا الشمالية قبل الفوائد والضرائب ضعف إيرادات منطقة آسيا والمحيط الهادئ تقريباً. ونعتقد أن ذلك سيسمح لهم بالتعافي بسرعة أكبر وأن يصبحوا ثاني أفضل منطقة أداء في العام المقبل".
وقد أصبح نقل الركاب مهماً بشكل متزايد بالنسبة للبضائع من حيث السعة، ولكن من المتوقع أن يتعافى السفر الداخلي أو الإقليمي بسرعة أكبر من السفر الدولي أو الطويل، مما يفضل الطائرات الصغيرة ذات الكميات الصغيرة من البضائع.
ولكن مع أخذ الشحن نسبة متزايدة من الإيرادات، من المتوقع أن تفعل شركات الطيران قصارى جهدها للحفاظ على قدرة الشحن.
وقد ارتفعت عائدات الشحن الجوي من 102.4 مليار دولار إلى 117.7 مليار دولار هذا العام. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن يصل حجم البضائع إلى 54.2 مليون طن في عام 2020، بانخفاض عن 61.3 مليون طن في العام الماضي. وفي العام المقبل، ينبغي أن يبلغ حجم الشحن حوالي 61.2 مليون دولار، مع زيادة بنسبة 5% في العائدات وأعلى مستوى لها على الإطلاق وهو 139.8 مليار دولار في إيرادات الشحن.
ومن المتوقع أن تنمو أسعار الشحن، التي شكلت 12 في المائة من الإيرادات في عام 2019، إلى 36 في المائة في عام 2020 و30 في المائة في عام 2021.
وقال الكسندر دى جونياك المدير العام " ان اداء الشحن كان افضل من حركة الركاب ، بيد انها لم تسوى عن انخفاض عائدات الركاب ".ومع ذلك، أصبح هذا جزءاً كبيراً من إيرادات شركات الطيران، وجعلت عائدات الشحن من الممكن لشركات الطيران الحفاظ على شبكاتها الدولية الأساسية".
