Katastrofa lotnicza! Ponad 40 linii lotniczych zbankrutowało w tym roku, a będzie ich więcej!
Linie lotnicze liczą na dystrybucję szczepionek coVID-19, aby uratować kryzys w przyszłym roku, ale więcej zamknięć należy się spodziewać w pierwszej połowie tego roku, zgodnie z International Air Transport Association.
Przychody w przyszłym roku mają wynieść około 50% przychodów w 2019 roku, a przemysł straci około 38 miliardów dolarów, w dół z szacowanej straty 118 miliardów dolarów w tym roku.
Brian Pearce, główny ekonomista IATA, powiedział na konferencji prasowej, że linie lotnicze spodziewają się "wzrostu podaży szczepionek w drugiej połowie roku, ale pierwsza połowa była wyzwaniem".
Pod koniec pierwszego kwartału tego roku średnia linia lotnicza miała około 8,5 miesiąca rezerwy lub do końca pierwszego kwartału 2021.Ale ożywienie w turystyce, lub wzrost szczepionek, pomoże w drugiej połowie roku.
"Jeśli nie"t lepiej, linie lotnicze są narażone na ryzyko zbankrutować i nieuchronnie zobaczymy bardziej zintegrowany przemysł", powiedział Pearce.
"Około 40 do 50 linii lotniczych zbankrutowały do tej pory, a biorąc pod uwagę to, co się dzieje, niektóre nie przetrwają, jeśli branża turystyczna trwa lata, aby odzyskać", powiedział Pearce.
Ożywienie będzie również regionalne. Wydajność linii lotniczych z Regionu Azji i Pacyfiku poprawiła się i oczekuje się, że szybko się poprawi.
"Ameryka Północna jest kolejnym obszarem zainteresowania", wyjaśnił. Przed kryzysem zarobki północnoamerykańskich linii lotniczych przed odsetkami i podatkami były prawie dwukrotnie wyższe niż w regionie Azji i Pacyfiku. Uważamy, że pozwoli im to szybciej odzyskać i stać się drugim regionem o najlepszych wynikach w przyszłym roku."
Transport pasażerski staje się coraz ważniejszy w stosunku do ładunków pod względem przepustowości, ale oczekuje się, że podróże wewnętrzne lub regionalne odzyskają się szybciej niż podróże międzynarodowe lub długodystansowe, sprzyjając małym statucie powietrznym o małej objętości ładunku.
Jednak w obliczu rosnącego odsetka przychodów, oczekuje się, że linie lotnicze dokładają wszelkich starań, aby utrzymać przepustowość ładunków.
Przychody z ładunków lotniczych wzrosły w tym roku ze 102,4 mld USD do 117,7 mld USD. Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego przewiduje, że w 2020 r. wolumen ładunków osiągnie 54,2 mln ton, z 61,3 mln ton w ubiegłym roku. W przyszłym roku wolumen przewozów towarowych powinien wy wynosić około 61,2 mln, przy 5% wzroście wydajności i rekordowym wzroście przychodów z transportu towarowego wynoszącym 139,8 mld USD.
Oczekuje się, że fracht, który w 2019 r. stanowił 12 procent przychodów, wzrośnie do 36 procent w 2020 roku i 30 procent w 2021 roku.
"Fracht wypadł lepiej niż ruch pasażerski, ale nie nadrobił spadku przychodów pasażerów", powiedział Alexandre DE Juniac, dyrektor generalny." Stało się to jednak znaczną częścią przychodów linii lotniczych, a przychody z transportu towarowego umożliwiły liniom lotniczym utrzymanie ich podstawowych sieci międzynarodowych."
