¡Desastre aéreo! Más de 40 compañías aéreas han quebrado este año, ¡Y habrá más!
Las aerolíneas están contando con la distribución de las vacunas coVID-19 para salvar la crisis el próximo año, pero se deben esperar más cierres en la primera mitad de este año, según la asociación internacional de transporte aéreo.
Se espera que los ingresos del próximo año sean alrededor del 50% de los ingresos de 2019, y la industria perderá cerca de mil millones, por debajo de una pérdida estimada de 8 mil millones este año.
Brian Pearce, economista jefe de IATA, dijo en una conferencia de prensa que las aerolíneas estaban esperando "un aumento en el suministro de vacunas en la segunda mitad del año, pero la primera mitad ha sido un reto".
Al final del primer trimestre de este año, la aerolínea promedio tenía alrededor de 8,5 meses de efectivo en reserva, o hasta el final del primer trimestre de 2021. Pero una recuperación del turismo, o un aumento de las vacunas, ayudará en la segunda mitad del año.
"Si no mejoramos, las aerolíneas corren el riesgo de quebrar e inevitablemente veremos una industria más integrada", dijo Pearce.
"Cerca de 40 a 50 aerolíneas han quebrado hasta ahora, y dado lo que está pasando, algunas no sobrevivirán si la industria de viajes tarda años en recuperarse", dijo Pearce.
La recuperación también será regional. El desempeño de Asia Pacific Airlines ha mejorado y se espera que se recupere más rápidamente.
"América del norte es otra área de interés", explicó. Antes de la crisis, las ganancias de North American Airlines antes de los intereses e impuestos eran casi el doble que las de la región Asia-Pacífico. Creemos que eso les permitirá recuperarse más rápidamente y convertirse en la segunda región con mejor desempeño el próximo año ".
El transporte de pasajeros se ha vuelto cada vez más importante en relación con la carga en términos de capacidad, pero se espera que los viajes internos o regionales se recuperen más rápidamente que los viajes internacionales o de larga distancia, favoreciendo a los aviones pequeños con volúmenes de carga pequeños.
Pero dado que el transporte de carga absorbe un porcentaje creciente de los ingresos, se espera que las aerolíneas hagan todo lo posible para mantener la capacidad de carga.
Los ingresos por flete aéreo han aumentado de 102.400 millones de dólares a 117.700 millones de dólares este año. La asociación internacional de transporte aéreo predice que el volumen de carga llegará a 54,2 millones de toneladas en 2020, frente a los 61,3 millones de toneladas del año pasado. El año próximo, el volumen de carga debe ser de alrededor de 61,2 millones, con un aumento del 5% en los rendimientos y un máximo histórico de 9.8 mil millones en ingresos de fle.
El transporte de mercancías, que representó el 12 por ciento de los ingresos en 2019, se espera que crezca al 36 por ciento en 2020 y 30 por ciento en 2021.
"El transporte DE mercancías ha tenido un mejor desempeño que el tráfico DE pasajeros, pero no ha compensado el descenso en los ingresos DE pasajeros", dijo Alexandre DE Juniac, director general. "Sin embargo, esto se ha convertido en una parte significativa de los ingresos de las aerolíneas y los ingresos de flehan hecho posible que las aerolíneas mantengan sus redes internacionales básicas".
