Desastre aéreo! Mais de 40 companhias aéreas faliram este ano, e haverá mais!

As companhias aéreas estão contando com a distribuição de vacinas coVID-19 para salvar a crise no próximo ano, mas mais fechamentos devem ser esperados no primeiro semestre deste ano, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.

Espera-se que a receita no próximo ano seja de cerca de 50% da receita de 2019, e a indústria perderá cerca de US$ 38 bilhões, abaixo de uma perda estimada de US$ 118 bilhões este ano.

Brian Pearce, economista-chefe da IATA, disse em uma coletiva de imprensa que as companhias aéreas esperavam "um aumento no fornecimento de vacinas no segundo semestre do ano, mas o primeiro semestre tem sido desafiador".

No final do primeiro trimestre deste ano, a companhia aérea média tinha cerca de 8,5 meses de caixa em reserva, ou até o final do primeiro trimestre de 2021.Mas uma recuperação do turismo, ou um aumento das vacinas, ajudará no segundo semestre do ano.

"Se não melhorarmos, as companhias aéreas correm o risco de sair do negócio e inevitavelmente veremos uma indústria mais integrada", disse Pearce.

"Cerca de 40 a 50 companhias aéreas faliram até agora, e dado o que está acontecendo, algumas não sobreviverão se a indústria de viagens levar anos para se recuperar", disse Pearce.

A recuperação também será regional. O desempenho das companhias aéreas da Ásia-Pacífico melhorou e espera-se que se recupere mais rapidamente.

"A América do Norte é outra área de interesse", explicou. Antes da crise, os lucros das companhias aéreas norte-americanas antes dos juros e impostos eram quase o dobro da região Ásia-Pacífico. Achamos que isso permitirá que eles se recuperem mais rapidamente e se tornem a segunda região com melhor desempenho no próximo ano."

O transporte de passageiros tornou-se cada vez mais importante em relação à carga em termos de capacidade, mas espera-se que as viagens internas ou regionais se recuperem mais rapidamente do que as viagens internacionais ou de longa distância, favorecendo aeronaves de pequeno porte com pequenos volumes de carga.

Mas com o frete tendo uma porcentagem crescente de receita, espera-se que as companhias aéreas façam o seu melhor para manter a capacidade de frete.

As receitas de carga aérea subiram de US$ 102,4 bilhões para US$ 117,7 bilhões este ano. A Associação Internacional de Transporte Aéreo prevê que o volume de carga atingirá 54,2 milhões de toneladas em 2020, contra 61,3 milhões de toneladas no ano passado. No próximo ano, o volume de frete deve ser de cerca de 61,2 milhões, com um aumento de 5% nos rendimentos e uma alta de todos os tempos de US $ 139,8 bilhões em receita de frete.

O frete, que representou 12% da receita em 2019, deve crescer para 36% em 2020 e 30% em 2021.

"O frete teve um desempenho melhor do que o tráfego de passageiros, mas não compensou a queda na receita de passageiros", disse Alexandre DE Juniac, diretor-geral." No entanto, isso se tornou uma parte significativa das receitas aéreas e as receitas de frete tornaram possível que as companhias aéreas mantivessem suas redes internacionais básicas."