Disastro aereo! Più di 40 compagnie aeree sono fallite quest’anno, e ce ne saranno altre!

Le compagnie aeree contano sulla distribuzione di vaccini coVID-19 per salvare la crisi il prossimo anno, ma dovrebbero essere previste ulteriori chiusure nella prima metà di quest’anno, secondo l’associazione internazionale dei trasporti aerei.

Le entrate del prossimo anno dovrebbero essere circa il 50 per cento delle entrate del 2019, e l’industria perderà circa 38 miliardi di dollari, rispetto a una perdita stimata di 118 miliardi di dollari quest’anno.

Brian Pearce, capo economista della IATA, ha dichiarato in una conferenza stampa che le compagnie aeree si aspettavano "un aumento dell’offerta di vaccini nella seconda metà dell’anno, ma la prima metà è stata impegnativa".

Alla fine del primo trimestre di quest’anno, la compagnia aerea media disponeva di circa 8,5 mesi di liquidità di riserva, o fino alla fine del primo trimestre del 2021. Ma una ripresa del turismo, o un aumento dei vaccini, sarà d’aiuto nella seconda metà dell’anno.

"Se non otteniamo risultati migliori, le compagnie aeree rischiano di fallire e vedremo inevitabilmente un’industria più integrata", ha dichiarato Pearce.

"Finora circa 40-50 compagnie aeree hanno cessato l’attività, e dato quello che sta accadendo, alcune non sopravviveranno se l’industria dei viaggi si riprenderà dopo anni", ha dichiarato pearce.

La ripresa sarà anche regionale. Le prestazioni di Asia Pacific airlines sono migliorate e si prevede una ripresa più rapida.

"Il nord America è un’altra area di interesse", ha spiegato. Prima della crisi, gli utili al lordo di interessi e imposte della North American airlines erano quasi il doppio di quelli della regione asia-pacifico. Riteniamo che ciò consentirà loro di riprendersi più rapidamente e di diventare la seconda regione con i migliori risultati il prossimo anno ".

Il trasporto passeggeri è diventato sempre più importante in termini di capacità rispetto al carico, ma si prevede che i viaggi interni o regionali recuperino più rapidamente dei viaggi internazionali o a lungo raggio, favorendo aeromobili di piccole dimensioni con volumi di carico ridotti.

Tuttavia, dato che il trasporto merci assorbe una percentuale crescente delle entrate, le compagnie aeree dovrebbero fare del loro meglio per mantenere la capacità di trasporto merci.

I ricavi del trasporto aereo di merci sono aumentati da 102,4 miliardi di dollari a 117,7 miliardi di dollari quest’anno. L’associazione internazionale dei trasporti aerei prevede che il volume di merci trasportate raggiungerà i 54,2 milioni di tonnellate nel 2020, rispetto ai 61,3 milioni di tonnellate dell’anno scorso. Il prossimo anno, il volume di merci dovrebbe essere di circa 61,2 milioni, con un aumento del 5 per cento delle rese e un picco storico di 139,8 miliardi di dollari di entrate da merci.

Il trasporto merci, che rappresentava il 12 per cento delle entrate nel 2019, dovrebbe raggiungere il 36 per cento nel 2020 e il 30 per cento nel 2021.

"Il trasporto merci ha ottenuto risultati migliori del traffico passeggeri, ma non ha compensato il calo delle entrate per i passeggeri", ha dichiarato Alexandre DE Juniac, direttore generale. "Tuttavia, questo è diventato una parte significativa dei ricavi delle compagnie aeree ei ricavi del trasporto merci hanno permesso alle compagnie aeree di mantenere le loro reti internazionali di base".