Bencana penerbangan! Lebih daripada 40 syarikat penerbangan telah muflis tahun ini, dan akan ada lebih banyak lagi!

Syarikat penerbangan mengira pengedaran vaksin COVID-19 untuk menyelamatkan krisis tahun depan, tetapi lebih banyak penutupan dijangka pada separuh pertama tahun ini, menurut Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa.

Pendapatan tahun depan dijangka kira-kira 50% daripada hasil 2019, dan industri akan kehilangan kira-kira $ 38 bilion, turun daripada anggaran kerugian $ 118 bilion tahun ini.

Brian Pearce, ketua ahli ekonomi IATA, berkata pada persidangan berita bahawa syarikat penerbangan menjangkakan "peningkatan bekalan vaksin pada separuh kedua tahun ini, tetapi separuh pertama telah mencabar."

Pada akhir suku pertama tahun ini, rata-rata syarikat penerbangan mempunyai kira-kira 8.5 bulan tunai dalam simpanan, atau melalui akhir suku pertama 2021.Tetapi pemulihan dalam pelancongan, atau peningkatan vaksin, akan membantu pada separuh kedua tahun ini.

"Jika kami tidak mendapat apa-apa yang lebih baik, syarikat penerbangan berisiko untuk keluar dari perniagaan dan kami pasti akan melihat industri yang lebih bersepadu," kata Pearce.

"Kira-kira 40 hingga 50 syarikat penerbangan telah keluar dari perniagaan setakat ini, dan memandangkan apa yang sedang berlaku, ada yang tidak akan bertahan jika industri pelancongan mengambil masa bertahun-tahun untuk pulih," kata Pearce.

Pemulihan juga akan menjadi serantau. Prestasi syarikat penerbangan Asia Pasifik telah bertambah baik dan dijangka pulih dengan paling cepat.

"Amerika Utara adalah satu lagi bidang yang menarik," jelasnya. Sebelum krisis, syarikat penerbangan Amerika Utara" pendapatan sebelum faedah dan cukai hampir dua kali ganda daripada rantau Asia Pasifik. Kami berfikir bahawa akan membolehkan mereka pulih dengan lebih cepat dan menjadi rantau persembahan kedua terbaik tahun depan."

Pengangkutan penumpang telah menjadi semakin penting berbanding kargo dari segi kapasiti, tetapi perjalanan dalaman atau serantau dijangka pulih dengan lebih cepat daripada perjalanan antarabangsa atau jarak jauh, menggemari pesawat kecil dengan jumlah kargo kecil.

Tetapi dengan pengangkutan yang mengambil peratusan pendapatan yang semakin meningkat, syarikat penerbangan dijangka melakukan yang terbaik untuk mengekalkan kapasiti pengangkutan.

Pendapatan kargo udara telah meningkat dari $ 102.4bn kepada $ 117.7bn tahun ini. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa meramalkan jumlah kargo akan mencecah 54.2 juta tan pada 2020, turun daripada 61.3 juta tan tahun lepas. Tahun depan, jumlah pengangkutan harus kira-kira 61.2 juta, dengan peningkatan 5% dalam hasil dan tinggi sepanjang masa $ 139.8 bilion dalam pendapatan pengangkutan.

Pengangkutan, yang menyumbang 12 peratus daripada hasil pada 2019, dijangka berkembang kepada 36 peratus pada 2020 dan 30 peratus pada 2021.

"Pengangkutan telah menunjukkan prestasi yang lebih baik daripada trafik penumpang, tetapi ia tidak dibuat untuk penurunan pendapatan penumpang," kata Alexandre DE Juniac, ketua pengarah." Walau bagaimanapun, ini telah menjadi sebahagian besar daripada hasil syarikat penerbangan dan hasil pengangkutan telah memungkinkan syarikat penerbangan untuk mengekalkan rangkaian antarabangsa asas mereka."