القدرة على الحد من تأخير البضائع، وميرك و YIXING إطلاق خدمات جديدة عبر المحيط الهادئ لنشر 10 سفن
نظرا لقيود قيود موانئها من ميناءات لوس أنجلوس وشاطئ طويل في جنوب كاليفورنيا، فقد تأخرت الولايات المتحدة بشدة الشحن، تعاونت Maersk مع زيم و ماجستير لتوفير خدمات جديدة عبر المحيط الهادئ تهدف إلى زيادة قدرة الساحل الشرقي آسيا والولايات المتحدة.
بدءا من مايو من هذا العام، سيقوم Maersk و Zim بإطلاق خدمة مستقلة جديدة ونشر 10 سفن، 8 منها من Maersk، وسيقدم Zim سفن 2، وسيصبح ماجستير شريك تشغيل غير سريع.
تسمى الخدمة TP23 وسوف تمر عبر قناة بنما. منافذ الاتصال هي: فونغ تاو - يانتايان - سافانا - شاريلستون - نيويورك.
صورة
وأشار ميرسك إلى أن الخدمة الجديدة ستحل القدرات والمشاكل التي تعاني من الشاحنين على الساحل الشرقي لآسيا والولايات المتحدة في العام الماضي. على شبكة الخدمات اللوجستية.
مقارنة بالخدمات الحالية، ينبغي تقصير وقت العبور من يانتاان إلى سافانا من قبل ثلاثة إلى أربعة أيام، وهذا هو، 28-29 يوما، والوقت من يانتاان إلى تشارلستون سيكون أيضا 28-29 يوما، مما يوفر ما مجموعه سبعة إلى ثمانية أيام.
وأضاف Maersk: "توفر إضافة المكالمات في فيتنام سعة أكبر لسوق سريعة النمو. في العامين الماضيين، نمت سوق فيتنام بنسبة 52٪ و 25٪ على التوالي ".
صورة
قال نارين فول، المدير الإداري لميرسك أمريكا الشمالية،: "المستوردون يبحثون عن المزيد من بوابات الساحل الشرقي الأمريكي في سلسلة التوريد آسيا / أمريكا الشمالية، في حين يبحث المصدرون عن المزيد من الحاويات، خاصة في جنوب شرق الولايات المتحدة. TP23 ستمكننا الخدمة من تلبية هذه الاحتياجات في نفس الوقت في شبكة التخزين والتوزيع المتكاملة لدينا.
أشار Phol إلى أن هدف Maersk S في عام 2021 هو مساعدة العملاء على تطوير أعمالهم من خلال نموذج سلسلة التوريد المتكامل والفعال.
يعكس تطوير خدمة TP23 نهج Maersk في عام 2020، وهو ما يهدف إلى ترقية الخدمة وتحميل سفن إضافية لتوفير خدمات للشحن عبر المحيط الهادئ إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة.
سيصبح TP23 خدمة أسبوعية منظمة وثابتة في عام 2021 مع موثوقية أعلى.
