Capacità di limitare i ritardi del carico, Maersk e Yixing lanciano nuovi servizi trans-pacifiche per distribuire 10 navi
A causa delle restrizioni della capacità dei porti di Los Angeles e della lunga spiaggia nel sud della California, gli Stati Uniti hanno gravemente ritardato il trasporto, il Maersk ha collaborato con ZIM e MSC per fornire nuovi servizi trans-Pacifiche volti ad aumentare la capacità della costa orientale di Asia e Stati Uniti.
A partire da maggio quest'anno, Maersk e Zim lancerà un nuovo servizio indipendente e distribuirà 10 navi, 8 dei quali provengono da Maersk, Zim fornirà 2 navi e MSC diventeranno un partner operativo non vassel.
Il servizio è chiamato TP23 e passerà attraverso il canale di Panama. I porti di chiamata sono: Vung Tau-Yantian-Savannah-Charelston-New York.
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Maersk ha sottolineato che il nuovo servizio risolverà la capacità e i problemi di programmazione che hanno afflitto i caricatori sulla costa orientale dell'Asia e degli Stati Uniti nell'ultimo anno. Sulla rete di servizi logistici.
Rispetto ai servizi esistenti, il tempo di transito da Yantian a Savannah dovrebbe essere abbreviato da tre a quattro giorni, cioè 28-29 giorni, e il tempo da Yantian a Charleston sarà anche di 28-29 giorni, risparmiando un totale di sette a otto giorni.
Maersk ha aggiunto: "L'aggiunta di chiamate in Vietnam offre maggiore capacità per il mercato in rapida crescita. Negli ultimi due anni, il mercato del Vietnam S è cresciuto del 52% e del 25%, rispettivamente. "
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Narin Phol, Amministratore Delegato di Maersk Nord America, ha dichiarato: "Gli importatori cercano più gateway della costa orientale negli Stati Uniti nella loro catena di approvvigionamento asiatico / nordamericano, mentre gli esportatori stanno cercando altri contenitori, specialmente negli Stati Uniti sudorientale. TP23 Il servizio ci consentirà di soddisfare queste esigenze contemporaneamente nella nostra rete di magazzinaggio e distribuzione integrata.
Phol ha sottolineato che l'obiettivo di Maersk S nel 2021 è quello di aiutare i clienti a sviluppare le loro attività attraverso un modello di catena di approvvigionamento integrato ed efficiente.
Lo sviluppo del servizio TP23 riflette l'approccio di Maersk nel 2020, che è quello di aggiornare il servizio e caricare ulteriori navi per fornire servizi per merci attraverso l'Oceano Pacifico alla costa orientale degli Stati Uniti.
TP23 diventerà un servizio settimanale strutturato e stabile nel 2021 con maggiore affidabilità.
