Емкость для ограничения задержек грузов, MAERSK и YIXING Запустите новые трансциокеанские услуги для развертывания 10 судов
Из-за ограничений потенциала портов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич в Южном Калифорнии Соединенные Штаты в Южном Калифорнии в Соединенных Штатах сурки сдержаны груз, Майерск сотрудничал с Зим и MSC, чтобы обеспечить новые трансциокеанские услуги, направленные на повышение потенциала Восточного побережья Азия и Соединенные Штаты.
Начиная с мая в этом году MAERSK и ZIM запускают новую независимую службу и развертывают 10 судов, 8 из которых находятся из MAERSK, ZIM обеспечит 2 корабля, а MSC станет операционным партнером без судов.
Сервис называется TP23 и пройдет через Панамаский канал. Порты звонков являются: Vung Tau-Yantian-Savannah-Charelston-нью-Йорк.
изображение
MAERSK отметил, что новый сервис решит проблемы потенциала и планирования, которые уступают грузоотправителям на восточном побережье Азии и Соединенных Штатов в прошлом году. На сервисной сети логистики.
По сравнению с существующими службами, время транзита от Янтиан в Саванну должно быть сокращено на три-четыре дня, то есть 28-29 дней, а время от Янтия в Чарлстон также будет 28-29 дней, сохраняя в общей сложности семь до восьми дней.
MAERSK добавил: «Добавление вызовов во Вьетнаме обеспечивает больше возможностей для быстрорастущего рынка. В течение последних двух лет рынок Вьетнама вырос на 52% и 25% соответственно.
изображение
Нарин Пхол, управляющий директор директоров Маарской Северной Америки, сказал: «Импортеры ищут больше ворот Восточного побережья США в своей цепочке поставок в США / Северной Америке, а экспортеры ищут больше контейнеров, особенно на юго-востоке США. TP23 Услуга позволит нам удовлетворить эти потребности одновременно в нашей интегрированной сети складирования и рассылки.
PHOL отметил, что целью MAERSK S в 2021 году заключается в том, чтобы помочь клиентам развивать свои предприятия через интегрированную и эффективную модель цепочки поставок.
Разработка услуг TP23 отражает подход MAERSK в 2020 году, который заключается в модернизации обслуживания и загружать дополнительные корабли, чтобы предоставить услуги для груза через Тихий океан на восточное побережье Соединенных Штатов.
TP23 станет структурированным и стабильным еженедельным обслуживанием в 2021 году с более высокой надежностью.
