Dom > Aktualności > Aktualności > Zdolność do ograniczenia opóźnień ładunków, Maersk i Yixing Uruchom nowe usługi trans-Pacyfic, aby wdrożyć 10 statków
Skontaktuj się z nami
TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Skontaktuj się teraz
Certyfikaty
Podążaj za nami

Aktualności

Zdolność do ograniczenia opóźnień ładunków, Maersk i Yixing Uruchom nowe usługi trans-Pacyfic, aby wdrożyć 10 statków

Mikey. Zorganizowany przez aplikację Sohang 2021-04-01 18:18:51

Ze względu na ograniczenia zdolności portów Los Angeles i Long Beach w południowej Kalifornii, Stany Zjednoczone są poważnie opóźnione fracht, Maersk współpracował z ZIM i MSC, aby zapewnić nowe usługi trans-Pacyficzne mające na celu zwiększenie zdolności wschodniego wybrzeża Azja i Stany Zjednoczone.

Począwszy od maja, Maersk i Zim rozpocznie nową niezależną obsługę i wdrażają 10 statków, z których 8 pochodzą z Maersk, Zim dostarczy 2 statki, a MSC stanie się partnerem operacyjnym nie-statku.

Usługa nazywa się TP23 i przejdzie przez kanał Panamski. Porty połączeń są: Vung Tau-Yantian-Savannah-Charelston-Nowy Jork.

wizerunek

Maersk wskazał, że nowa usługa rozwiąże problemy z możliwością i planowania, które nękają nadawcze na wschodnim wybrzeżu Azji i Stanów Zjednoczonych w ostatnim roku. W sieci serwisowej logistycznej.

W porównaniu z istniejącymi usługami, czas tranzytowy z Yantian do Savannah powinien zostać skrócony o trzy do czterech dni, czyli 28-29 dni, a czas od Yantian do Charleston będzie również 28-29 dni, oszczędzając łącznie siedem do ośmiu dni.

Maersk dodał: "Dodanie połączeń w Wietnamie zapewnia większą możliwość szybkiego rosnącego rynku. W ciągu ostatnich dwóch lat rynek Wietnamowy wzrósł odpowiednio o 52% i 25%. "

wizerunek

Narin Phol, Dyrektor Zarządzający Maersk Ameryki Północnej, powiedział: "Importerzy szukają więcej amerykańskich bramek wybrzeża w swoim łańcuszku dostaw azjatyckim / północnym, podczas gdy eksporterzy szukają więcej pojemników, zwłaszcza w południowo-wschodniej części USA. TP23 Usługa umożliwi nam spełnienie tych potrzeb w tym samym czasie w naszej zintegrowanej sieci magazynowej i dystrybucyjnej.

Phol wskazał, że celem Maersk w 2021 r. Jest pomoc klientom rozwijać swoje przedsiębiorstwa poprzez zintegrowany i skuteczny model łańcucha dostaw.

Rozwój serwisu TP23 odzwierciedla podejście Maerska w 2020 r., Co ma uaktualnić usługi i ładować dodatkowe statki do świadczenia usług dla ładunków przez Ocean Spokojny na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych.

TP23 stanie się zorganizowaną i stabilną cotygodniową obsługą w 2021 r. Z większą niezawodnością.