يستخدم HMM سفن متعددة الأغراض لخدمة الحاويات؛ زيادة أوامر السفينة الجديدة في Wanhai على نطاق واسع إلى 9
يتم استبدال خدمة حاويات HMM بأوعية متعددة الأغراض
انتقلت HMM إلى سفينة متعددة الأغراض (MPV) من خدمة البضائع السائبة إلى بوسان والساحل الشرقي للولايات المتحدة، وأداء خدمات إضافية لتحميل الحاويات للمرة الثانية في أقل من أسبوعين.
السفينة هي HMM Dubai تم بناؤها في عام 2011، مع سعة حاوية 1،800TE، وعادة ما يتم نشرها في خدمة البضائع السائبة لمشغلي الخطوط الكورية. في 29 مايو، غادرت HMM Dubai 1،232 TEU من البضائع من ميناء بوسان لنيويورك، وكان من المقرر أن يصل في 30 يونيو.
بالإضافة إلى HMM Dubai، أعادت شركة الشحن القائم على سيول على إعادة تعيين 7 سفن متعددة الأغراض لخدمات محمل إضافية، بما في ذلك MPV Urania و MPV Thalia و HMM ULSAN و YU Chang.
صورة
تحت حث حكومة كوريا الجنوبية، أكملت HMM العديد من الرحلات المؤقتة هذه لتزويد المصدرين الكوريين الجنوبيين والمتوسطين بمزيد من سعة النقل.
منذ أغسطس من العام الماضي، أكملت الشركة 25 خدمات إضافية لخدمات تحميل السفن، 14 إلى لوس أنجلوس، 5 إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، 3 إلى روسيا، 2 إلى أوروبا، و 1 إلى فيتنام.
زادت معدلات الشحن المرتفعة من الطلب على السفن، مما يجعل من الصعب على شركات الشحن استئجار سفن إضافية. لذلك، يستخدم مشغلو بطانة الأوعية متعددة الأغراض الحاويات (MPV) كبديل.
المتحدث الرسمي باسم HMM: "إن نشر أوعية متعددة الأغراض متعددة الأغراض بشأن خدمات الحاويات يرجع إلى التحديات الأمنية التي تواجهها سفن الحاويات في سوق التأجير وهي جزء من استراتيجية الأسطول لدينا. من الصعب القول عندما قررنا نشر سفن تحميل إضافية، لأن السوق يتغير دائما.
وان هاي أوامر أربع سفن واحدة كبيرة من باناماكس
طلبت شركة WAN HAI شركة الشحن مؤخرا أربعة سفن 13100TE من Samsung Heavy Industries، وعلى بعد بضعة أسابيع، اشترت الشركة فقط أربع سفن جديدة مماثلة من حوض بناء السفن الكوري الجنوبي.
ذكر مشغل البطانة التايوانية في وثيقة مقدمة إلى سوق تايوان للأوراق المالية في 31 مايو أنها أمرت سفن بنماكس جديدة، بأسعار من 118.5 مليون دولار أمريكي إلى 125 مليون دولار أمريكي، وسيتم تسليمها في الربع الثاني من عام 2023.
صورة
في 14 مايو، دفعت مجموعة Wanhai لمعاملة إعادة البيع من المالك البحري والتجارة، والتي من المتوقع أن يتم تسليمها في أوائل عام 2023. في مارس من هذا العام، أمرت WAN HAI أيضا بخمسة 13000 سفينة تكييفية من Hyundai Heavy Industries، والتي سوف يتم تسليمها في عام 2023.
وان هاي هو أساسا الناقل في المنطقة الآسيوية وهو نشط أيضا في التجارة عبر المحيط الهادئ وآسيا - أمريكا الجنوبية. من المتوقع نشر Panamax الجديد على طريق آسيا - أمريكا الجنوبية.
في ديسمبر 2020، أنفقت WAN HAI 360 مليون دولار لشراء السفن المستعملة. لقد اشترت 11 سفينة وهي الآن أكبر حاملة الحاويات في العالم في العالم، وتشغيل 83 سفينة مملوكة ذاتيا و 62 سفينة مستأجرة.
وقالت الشركة إن توسيع الأسطول سيكفل أن تظل أسطول الشركة تنافسية ودعم استمرار تنمية السوق.
