A HMM usa navios multiuso para servir recipientes; As novas ordens de navio de grande escala de Wanhai aumentam para 9
O serviço de contêiner HMM é substituído por um navio multiuso
A HMM moveu um vaso multiuso (MPV) de seu serviço de carga a granel para Busan e a costa leste dos Estados Unidos, realizando serviços adicionais de carregamento de contêineres pela segunda vez em menos de duas semanas.
O navio é Hmm Dubai construído em 2011, com uma capacidade de contêineres de 1.800teu, e geralmente é implantado para o serviço de carga a granel dos operadores de forro coreano. Em 29 de maio, Hmm Dubai carregando 1.232 Tue de carga partiu do porto de Busan para Nova York, e estava programado para chegar em 30 de junho.
Além do Hmm Dubai, a empresa de transporte à base de seul reatribuiu 7 vasos multiuso a serviços adicionais de carregador, incluindo MPV Urania, MPV Thalia, Hmm Ulsan e Yu Chang.
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Sob o pedido do governo sul-coreano, a HMM completou várias viagens temporárias para fornecer pequenos e médios exportadores sul-coreanos com mais capacidade de transporte.
Desde agosto no ano passado, a empresa completou 25 serviços adicionais de carregamento de navios, 14 para Los Angeles, 5 para a costa leste dos Estados Unidos, 3 para a Rússia, 2 para a Europa e 1 para o Vietnã.
As taxas de frete crescentes aumentaram a demanda por navios, dificultando as empresas de envio de navios adicionais. Portanto, os operadores de revestimento usam embarcações multiuso contentoras (MPV) como alternativa.
Um porta-voz do HMM: "A implantação de vários navios multiuso em serviços de contêineres é devido aos desafios de segurança enfrentados pelos navios de contêineres no mercado de leasing e faz parte da nossa estratégia de frotas. É difícil dizer quando decidimos implantar embarques adicionais de carregamento, porque o mercado está sempre mudando.
Wan Hai ordena quatro novos vasos panamax grandes
Wan Hai Shipping Company recentemente encomendou quatro navios 13100teu de Samsung Heavy Industries, e há poucas semanas, a empresa acabou de comprar quatro novos navios semelhantes de um estaleiro sul-coreano.
O operador de revestimento taiwanês declarou em um documento submetido à Bolsa de Valores de Taiwan em 31 de maio que ordenou que novos vasos panamax, com preços de US $ 118,5 milhões para US $ 125 milhões, e serão entregues no segundo trimestre de 2023.
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Em 14 de maio, o Grupo WANHAI pagou pela transação de revenda do proprietário grego Capital Maritime & Negocining, que deve ser entregue no início de 2023. Em março deste ano, Wan Hai também ordenou que cinco navios de 13.000 teu de Indústrias Hyundai, que ser entregue em 2023.
Wan Hai é principalmente uma operadora na região asiática e também é ativa no comércio trans-pacífico e da Ásia-sul-americana. Espera-se que o novo Panamax seja implantado na rota da Ásia-sul-americana.
Em dezembro de 2020, Wan Hai passou US $ 360 milhões para comprar navios de segunda mão. Comprou 11 navios e agora é o 11º maior portador de contêiner do mundo, operando 83 navios auto-propriedade e 62 navios fretados.
A empresa disse que a expansão da frota garantirá que a frota da empresa possa permanecer competitiva e apoiar o desenvolvimento contínuo do mercado.
