HMM использует многоцелевые корабли для обслуживания контейнеров; Крупномасштабные новые заказы на корабле Wanhai увеличиваются до 9

Сервис контейнера HMM заменяется многоцелевым судном

HMM переместил многоцелевое судно (MPV) из его объемной грузовой услуги до Пусана и восточного побережья Соединенных Штатов, выполняя дополнительные услуги по загрузке контейнеров во второй раз менее чем за две недели.

Корабль представляет собой HMM Dubai, построенный в 2011 году, с емкостью контейнера 1 800Teu, и обычно развернут на объем грузовой службе операторов корейского языка. 29 мая HMM Dubai, несущий 1 232 TEU груза, отправился из порта Busan для Нью-Йорка, и был запланирован на прибытие 30 июня.

В дополнение к HMM Dubai, судоходная компания на основе Seoul переназначила 7 многоцелевых судов до дополнительных услуг погрузчика, включая MPV Urania, MPV Thalia, HMM Ulsan и Yu Chang.

изображение

Под призрением правительства Южной Кореи ХММ завершил несколько таких временных путешествий для обеспечения южнокорейских малых и средних экспортеров с большим количеством транспортных мощностей.

С августа прошлого года компания завершила 25 дополнительных услуг по загрузке судов, 14 в Лос-Анджелес, 5 к восточному побережью Соединенных Штатов, 3 в Россию, 2 в Европу и 1 во Вьетнам.

Парящие ставки грузов увеличили спрос на корабли, что затрудняет доставку компаний в устав дополнительных кораблей. Следовательно, операторы вкладыша используют контейнерные многоцелевые сосуды (MPV) в качестве альтернативы.

Пресс-секретарь для HMM: «Развертывание нескольких многоцелевых сосудов на контейнерных службах обусловлено проблемами безопасности, с которыми сталкиваются контейнерные корабли на рынке лизинга, и является частью нашего флота стратегии. Трудно сказать, когда мы решили развернуть дополнительные загрузки корабли, потому что рынок всегда меняется.
Wan Hai приказывает четыре новых больших суда Panamax

Wan Hai Shipping Company Недавно заказал четыре корабли 13100Teu от Samsung Heavy Industries, и всего несколько недель назад компания только что приобрела четыре аналогичных новых корабля с южнокорейской верфи.

Оператор Тайваньского языка, указанный в документе, представленном в Тайваньскую фондовую биржу на 31 мая, что заказал новые сосуды Panamax, по цене от 118,5 млн. Долл. США до 125 млн. Долларов США, а также будет доставлен во второй квартал 2023 года.

изображение

14 мая Wanhai Group выплачивала за транзакцию перепродажной транзакции из греческого владельца капитала Морской и торговли, которая, как ожидается, будет доставлена ​​в начале 2023 года. В марте этого года Ван Хай также приказал пятью 13 000 судов TEU от Hyundai Heavy Industries, которая будет быть доставленным в 2023 году.

Ван Хай в основном является носителем в азиатском регионе и также активен в трансциокеанском океане и Азии-южноамериканской торговле. Ожидается, что новый Panamax будет развернут на азиатско-южноамериканском маршруте.

В декабре 2020 года WAN HAI потратил 360 миллионов долларов США на покупку кораблей подержанных рук. Он приобрел 11 кораблей и теперь является 11-й по величине контейнерной контейнерной носителями мира, работая на 83 самостоятельных кораблях и 62 чартерных судах.

Компания заявила, что расширение флота гарантирует, что флот компании может оставаться конкурентоспособной и поддержкой дальнейшего развития рынка.