货运列车促进与波兰的贸易

华沙——波兰物流资深人士帕维尔·莫斯卡拉（Pawel Moskala）最近多次访问边境城市马拉谢维采，准备在通往欧盟的门户开设新办事处。

由于其地理位置，马拉舍维策已发展成为中国列车进入欧盟最重要的铁路转运点之一。看到中欧班列服务的快速发展，莫斯卡拉表示，他决心抓住增长机遇。

“如今，由于CRE（中欧班列）的快速发展，马拉谢维奇可能是继首都华沙之后，波兰对中国和中国人最熟悉的城市，”莫斯卡拉说。

Moskala 于 2013 年开始创业，当时提出了“一带一路”倡议。 “中国在“一带一路”倡议上的坚定立场给我带来了很大的动力和信心，让我感到中欧物流业和我们公司的业务前景一片光明。”他说。

货运列车大大缩短了货物在中欧之间的运输时间。它比空运更具成本效益，比海运更快。因此，越来越多的企业选择通过铁路运输货物。

祥鹏贸易公司于 2009 年在波兰成立，经营从中国进口的电子产品。 “从 2017 年开始，我们开始使用 CRE，这是一个很好的物流解决方案，”该公司总经理赵德进说。

牛奶和其他乳制品已成为波兰对中国消费者的名片之一。尽管有 COVID-19，但由于稳定的货运列车服务，波兰对中国的乳制品出口在 2020 年出现了增长。

“我很高兴拥有像 CRE 这样快速可靠的物流解决方案，它可以加快将波兰乳制品运送到中国，”波兰最大的乳制品行业组织波兰牛奶商会的负责人 Agnieszka Maliszewska 说.

“我们公司去年开始使用 CRE，”洛维茨地区乳业合作社的出口经理 Szymon Makos 说。 “每个月，大约有 20 个集装箱被交付，货运列车运输的百分比正在增长。”

欧盟统计机构欧统局表示，中国去年超过美国成为欧盟最大的贸易伙伴，双边贸易总额约为 5860 亿欧元（6650 亿美元）。

“目前CRE的需求量很大。集装箱订单很难获得。这是由于中欧贸易的快速扩张以及中国强劲的出口，”Moskala说。“CRE蓝色集装箱越来越难以发现，我们的工作是确保它们继续在中国和欧洲之间穿梭。”

Agrostop 是一家位于 Malaszewicze 的波兰公司，30 年来一直提供集装箱运输、仓储和其他服务。该公司总裁 Zdzislaw Androsiuk 表示：“由于 CRE 集装箱数量不断增加，我们近年来获得了扩张前景并获得了相当多的利润。”

中欧班列服务受到波兰牛奶制造商的欢迎，“我显然推荐它”，她说。