Plötzlich wurde das Hafenterminal zerstört
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Laut dem CCTV News -Kunden berichtete Masila TV, kontrolliert von den Houthi Armed Forces im Jemen, am 21. Juli, dass die israelische Luftwaffe am selben Tag eine Reihe von Luftangriffen auf dem Hafen von Hodeida, dem Jemen, auf den Markt gebracht habe. Das Vorgehen gegen Houthi wurde weiter verstärkt.
Die Operation ist ein weiterer Angriff seit dem 6. Juli, der den Hafen von Hodeida macht, der ursprünglich im Betrieb unterbrochen wurde.
Der israelische Verteidigungsminister Itzhak Katz sagte, das Militär sei energisch gegen jeden Versuch, frühere Angriffe auf die israelische Infrastruktur wiederherzustellen.
Katz sagte auch, dass die Streitkräfte der jemenitischen Houthi einen hohen Preis für den Start von Raketen in Israel zahlen werden, und Israel wird jederzeit und überall weiterhin jede Streikaktion ergreifen. Es wurden noch weitere Drohungen ausgestellt, die besagten, dass das Schicksal des Jemen das gleiche sein würde wie das von Teheran, der Hauptstadt des Iran, die darauf hindeuten schien, dass die israelische Armee in Zukunft einen größeren Luftangriff gegen den Jemen starten könnte.
Die israelischen Verteidigungskräfte sagten, der Hafen von Hodeida sei verwendet worden, um den Iran bei der Übergabe von Waffen an die Houthi -Streitkräfte zu unterstützen, die anschließend zum Angriff von Israel und seinen Verbündeten verwendet wurden. Der Hafen von Hodeida war entscheidend für die Handels- und humanitären Versorgungsrouten des Jemen und aufgrund seiner strategischen Bedeutung und der Kontrolle von Houthi im Mittelpunkt des Konflikts.
Houthi-kontrollierte Al-Masirah-Fernseher bestätigte den Angriff auf den Hafen, lieferte jedoch keine weiteren Details. Ein Sicherheitsbeamter von Houthi, der darum bat, nicht genannt zu werden, teilte AFP mit, dass der Angriff ein Dock zerstörte, das nach dem Bombardieren wieder aufgebaut worden sei.
Zuvor startete Israel am 6. Juli die gewalttätigsten Luftangriffe auf den Häfen von Hodeida und Salif unter der Kontrolle der Houthi -Streitkräfte im Jemen. Satellitenbilder zeigen, dass der Angriff den beiden Häfen schwerwiegende Schäden verursachte, und einige Terminals der Häfen wurden beschädigt, und der Grad der Schäden an den Terminals des SALIF -Hafens war ähnlich.
Die täglichen Schiffsverfolgungsdaten von Lowe und die Satellitenbilder der europäischen Weltraumagentur zeigen, dass keine Schiffe vom 6. bis 13. Juli die beiden Häfen eingetreten sind und verlassen wurden. Zuvor wurden die beiden Häfen des Roten Meeres bei israelischen Angriffen oft beschädigt. Der Angriff im Mai dieses Jahres führte dazu, dass eine sechstägige Pause eingehalten wurde und aus dem Handel eingehalten wurde, und Salif wurde mehr als zwei Wochen unterbrochen.
Obwohl die Skala des Angriffs nicht groß ist, zeigt es, dass die gegenseitige Rache zwischen den beiden Seiten immer noch heftig fortgesetzt und eskaliert. Es kann gesagt werden, dass die Situation in der gesamten Region weiterhin betroffen sein wird, solange der Gazastreifen einen Tag lang keinen Konflikt stoppt.
Noch vor ein paar Tagen wurde Iilat Israels Hafen in Roten Meer ebenfalls von Houthi -Drohnen angegriffen. In der Zwischenzeit gab die Häfen und die Schifffahrtsbehörde in Israel an, dass der Hafen von Eilat am 20. Juli dauerhaft geschlossen wird. Da die schwere Blockade der serbischen Streitkräfte tatsächlich die Operationen des Hafens von Eilat und die finanzielle Situation weiterhin verschlechterte.
Die Houthi wiederholte, dass es weiterhin israelbezogene Schiffe im Roten Meer und im Arabischen Meer bekämpfen würde, einschließlich Schiffen, die "mit israelischen Häfen gehandelt hatten".
Nach diesem israelischen Angriff auf die Houthi -Streitkräfte können die Houthi -Streitkräfte Israel in den letzten Tagen erneut angreifen, und die Houthi -Streitkräfte im Jemen können auch die Möglichkeit erhöhen, internationale Schiffe durch die Region Roten Meer zu belästigen.Die Situation im Roten Meer kann sich wieder stark verschlechtern...
