De repente, o terminal do porto foi destruído
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De acordo com o cliente de notícias do CCTV, a Masila TV, controlada pelas forças armadas houthi no Iêmen, informou em 21 de julho que a Força Aérea Israel lançou uma série de ataques aéreos no porto de Hodeida, o Iêmen no mesmo dia. A repressão contra houthi foi ainda mais intensificada.
A operação é outro ataque desde 6 de julho, tornando o porto de Hodeida, que foi originalmente interrompido nas operações.
O ministro da Defesa de Israel, Itzhak Katz, disse que as forças armadas estão reprimindo vigorosamente qualquer tentativa de restaurar ataques anteriores à infraestrutura israelense.
Katz também disse que as forças armadas houthis iemenitas pagarão um preço alto pelo lançamento de mísseis em Israel, e Israel continuará tomando qualquer ação de greve a qualquer momento e em qualquer lugar. As ameaças ainda mais foram emitidas, dizendo que o destino do Iêmen seria o mesmo que o de Teerã, a capital do Irã, que parecia sugerir que o exército israelense pode lançar um ataque aéreo maior contra o Iêmen no futuro.
As forças de defesa de Israel disseram que o porto de Hodeida foi usado para ajudar o Irã a entregar armas às forças houthi, que foram posteriormente usadas para atacar Israel e seus aliados. O porto de Hodeida tem sido crucial para as rotas comerciais e de suprimentos humanitários do Iêmen e tem sido o foco do conflito devido à sua importância estratégica e ao controle houthi.
A Al-Masirah TV, controlada por houthi, confirmou o ataque ao porto, mas não forneceu mais detalhes. Um funcionário de segurança houthi, que pediu para não ser identificado, disse à AFP que o ataque destruiu uma doca que havia sido reconstruída depois que ele foi bombardeado anteriormente.
Anteriormente, em 6 de julho, Israel lançou os ataques aéreos mais violentos nos portos de Hodeida e Salif sob o controle das forças armadas houthi no Iêmen. As imagens de satélite mostram que o ataque causou sérios danos aos dois portos, e alguns terminais das portos foram danificados, e o grau de dano aos terminais da porta Salif foi semelhante.
Os dados diários de rastreamento de navios da Lowe e as imagens de satélite da Agência Espacial Européia mostram que nenhum navio entrou e saiu dos dois portos de 6 a 13 de julho. Anteriormente, os dois portos do Mar Vermelho foram danificados muitas vezes em ataques israelenses. O ataque em maio deste ano fez com que um hiato de seis dias fosse de tráfego comercial de entrada e saída, e Salif foi interrompido por mais de duas semanas.
Embora a escala do ataque não seja grande, isso mostra que a vingança mútua entre os dois lados ainda continua ferozmente e aumentando. Pode -se dizer que, enquanto Gaza não parar de conflito por um dia, a situação em toda a região continuará sendo afetada.
Apenas alguns dias atrás, o porto do Mar Vermelho de Israel, Eilat, também foi atacado por drones houthis. Enquanto isso, o Israel Ports and Shipping Authority disse que o porto de Eilat será fechado permanentemente em 20 de julho. Porque o severo bloqueio das forças armadas sérvias realmente paralisou as operações do porto de Eilat e a situação financeira continuou a se deteriorar.
Os houthi reiteraram que continuaria combate os navios relacionados a Israel no Mar Vermelho e no Mar da Arábia, incluindo navios que "haviam negociado com portos israelenses".
Após esse ataque israelense às forças houthi, as forças houthi podem atacar Israel novamente nos últimos dias, e as forças houthi no Iêmen também podem aumentar a possibilidade de assediar navios internacionais que passam pela região do Mar Vermelho.A situação no Mar Vermelho pode se deteriorar bruscamente novamente...
