Über 400.000 Seeleute auf See gestrandet! 85 Investmentinstitute fordern ein Ende der humanitären Seekrise
Dies führt zu ernsthaften Gesundheits- und Sicherheitsproblemen für Besatzungsmitglieder, die bereits erheblichen psychischen und physischen Belastungen ausgesetzt sind, und kann zu schwerwiegenden Sicherheitsvorfällen führen, wenn einige extrem müde Besatzungsmitglieder mit gefährlichen oder verderblichen Gütern umgehen müssen. Im Falle eines schweren Seeunfalls mit diesen Ladungen können die Umweltauswirkungen für die Sicherheit der Ozeane und der Menschen katastrophal sein.
Nach Gesprächen mit großen maritimen Organisationen, darunter der Internationalen Arbeitsorganisation und der Internationalen Gewerkschaft der Transportarbeiter, sowie den unterzeichnenden Investitionsinstitutionen machte Fidelity International in einem offenen Brief an die Vereinten Nationen von 85 von Fidelity International geleiteten Organisationen deutlich, dass einige Maßnahmen erforderlich sind.
Fordern Sie beispielsweise weiterhin die formelle Einstufung von Seeleuten. Schlüsselkräfte “und systematische Verfahren festlegen, um sicherzustellen, dass Seeleute Schichten wechseln können, z. B. sichere Korridore und Mechanismen zur Erkennung von Viren; Stellen Sie sicher, dass Seeleute nicht mehr als die gesetzliche Grenze von 11 Monaten an Bord verbringen, und legen Sie Grenzen für Besatzungsverträge fest, die verlängert werden müssen. Reederunternehmen, insbesondere die aktiveren, werden aufgefordert, die Anfragen der Reedereien nach Routenänderungen flexibel zu bearbeiten, um den Austausch der Besatzung zu erleichtern, und eine finanzielle Unterstützung für die Rückkehr der Besatzungsmitglieder in Betracht zu ziehen.
Tony Chan, Leiter Global Corporate Governance und nachhaltige Investitionen bei Fidelity International, sagte: Aus Investorensicht ist klar, dass dies nicht mehr nur ein Branchenproblem ist, sondern auch eine Krise, die nur die Branche allein lösen kann Die Schifffahrt, auf die 90 Prozent des Welthandels entfallen, spielt nicht nur eine wichtige Rolle bei der Erholung der Weltwirtschaft von den Auswirkungen der Pandemie, sondern auch bei der Erhaltung der Lebensweise der Menschen. Wir fordern, dass Seeleute als Schlüsselkräfte identifiziert werden, damit sie wesentliche Serviceaufgaben auf sichere Weise ausführen können. ”
Vincent Kaufmann, CEO der Ethos Foundation, einer Schweizerischen Stiftung für nachhaltige Entwicklung,Mit rund 400.000 Seeleuten in der globalen Lieferkette, die immer noch auf See gestrandet sind, ist die Situation eine humanitäre Tragödieist für viele Unternehmen auch ein erhebliches Lieferkettenrisiko. In dem Schreiben wird der UN-Generalsekretär aufgefordert, eine multilaterale Reaktion voranzutreiben, sicherzustellen, dass Seeleute als Schlüsselpersonal identifiziert werden, und unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen, um ihre derzeitigen Arbeitsbedingungen zu verbessern.
Pat Zerega, Senior Director of Shareholder Advocacy bei Mercy Investment Services, sagt: „Wir sind zutiefst besorgt über das Wohlergehen der Hunderttausenden von Seeleuten, die in den letzten Monaten auf See gestrandet sind. Eine so lange Zeit auf See hat ihre körperliche und geistige Gesundheit beeinträchtigt. ”
„Die Schifffahrtsbranche ist ein wichtiger Bestandteil der globalen Lieferkette, und die Sicherheit von Seeleuten und Schiffen ist für die Weltwirtschaft wichtig. Wir möchten gemeinsam mit anderen Investoren neue und verbesserte Maßnahmen zur Bewältigung dieser drohenden Krise fordern. ”
