Более 400 000 моряков оказались в море! 85 инвестиционных организаций призывают к прекращению морского гуманитарного кризиса

Это создает серьезные проблемы для здоровья и безопасности членов экипажа, которые и так испытывают значительный психологический и физический стресс, и может привести к серьезным нарушениям безопасности, когда некоторым чрезвычайно уставшим членам экипажа приходится обращаться с опасными или скоропортящимися грузами. В случае серьезной морской аварии, связанной с этими грузами, воздействие на окружающую среду может быть катастрофическим для безопасности океанов и людей.

После обсуждений с крупными морскими организациями, включая Международную организацию труда и Международный союз транспортных рабочих, а также с подписавшими его инвестиционными организациями, Fidelity International в открытом письме в ООН от 85 агентств, возглавляемых Fidelity International, дала понять, что необходимы некоторые меры.

Например, продолжают призывать к официальной классификации моряков. Ключевые работники »И установить систематические процедуры для обеспечения того, чтобы моряки могли менять смены, такие как безопасные коридоры и механизмы обнаружения вирусов; Убедиться, что моряки не должны проводить на борту более установленных законом 11 месяцев, и установить ограничения на контракты с экипажем, которые должны быть продлены; Компаниям-судовладельцам, особенно наиболее активным, настоятельно рекомендуется гибко реагировать на запросы судоходных компаний об изменении маршрутов, чтобы облегчить замену экипажа, и рассмотреть возможность предоставления финансовой поддержки для возвращения членов экипажа.

Тони Чан, глава отдела глобального корпоративного управления и устойчивого инвестирования в Fidelity International, сказал: С точки зрения инвестора ясно, что это уже не просто отраслевая проблема и не кризис, который отрасль может решить в одиночку..Судоходство, на которое приходится 90 процентов мировой торговли, играет важную роль не только в восстановлении мировой экономики от воздействия пандемии, но и в поддержании образа жизни людей. Мы призываем к тому, чтобы моряков считали ключевыми работниками, чтобы они могли безопасно и надежно выполнять основные служебные обязанности. ”

Винсент Кауфманн, генеральный директор Ethos Foundation, швейцарского фонда устойчивого развития,Поскольку около 400 000 моряков в глобальной цепочке поставок все еще остаются в море, ситуация является гуманитарной трагедией., также является значительным риском для цепочки поставок для многих компаний. В письме содержится призыв к Генеральному секретарю ООН предпринять многосторонние меры, обеспечить определение моряков в качестве ключевого персонала и незамедлительно принять меры для улучшения своих нынешних условий труда.

Пэт Зерега, старший директор по защите интересов акционеров Mercy Investment Services, прямо заявляет: «Мы глубоко обеспокоены благополучием сотен тысяч моряков, которые оказались в море в течение последних нескольких месяцев. Такое долгое пребывание в море сказалось на их физическом и психическом здоровье. ”

«Судоходство является ключевым звеном в глобальной цепочке поставок, а безопасность моряков и судов важна для мировой экономики. Мы хотели бы присоединиться к другим инвесторам в призыве к новым и более совершенным мерам по преодолению надвигающегося кризиса. ”