GPA invertirá US$170 millones en 55 RTG para el Puerto de Savannah
GPA invertirá US0 millones en 55 RTG para el Puerto de Savannah
La Autoridad Portuaria de Georgia (GPA, por sus siglas en inglés) acordó gastar US0 millones en 55 grúas pórtico con neumáticos de goma (RTG, por sus siglas en inglés) de motor híbrido para la Terminal Oceánica del Puerto de Savannah.
La compra se produce como parte de un mayor esfuerzo en la remodelación de la terminal en una instalación de contenedores, según GPA.
Las nuevas grúas reducen las emisiones a la mitad en comparación con las grúas diesel convencionales, informa London's Port Technology.
Con un promedio anual de 4000 horas de funcionamiento por RTG, los motores híbridos evitarán emisiones anuales de 127 toneladas por grúa, o casi 7000 toneladas en la flota de 55 RTG. Las nuevas grúas también pueden trabajar pilas de seis contenedores de alto y siete de ancho, un contenedor más ancho que los RTG más grandes actuales de GPA.
Las máquinas híbridas funcionarán exclusivamente con energía de batería eléctrica, con generadores diésel funcionando solo para recargar las baterías.
Esto reducirá el consumo de combustible en un 47 por ciento estimado en comparación con las máquinas totalmente diésel, según GPA. Anualmente, eso representa una reducción de 8,800 galones de diésel por grúa, o casi 500,000 galones anuales en toda la flota de Ocean Terminal.
Esto dará como resultado un ahorro en la compra de combustible de más de .6 millones por año a las tasas actuales.
"Esta importante inversión en nuevos equipos ayudará a preparar el Puerto de Savannah para manejar más barcos y carga", dijo el director ejecutivo de GPA, Griff Lynch.
"Estas nuevas máquinas ampliarán nuestras capacidades, operarán a un costo más bajo y dejarán una huella de carbono más pequeña que las grúas diesel convencionales".
Las grúas son una parte de la renovación de la Terminal Oceánica de 200 acres.
La GPA también está estableciendo dos atracaderos de barcos grandes en la instalación y mejorando la superficie de pavimentación para albergar pilas de contenedores.
Estos proyectos aumentarán a seis el número de buques neopanamax que el Puerto de Savannah puede manejar simultáneamente.
Para trabajar con los barcos más grandes, GPA agregará ocho nuevas grúas de barco a tierra totalmente eléctricas en Ocean Terminal para 2026.
Cuando se complete el proyecto, la capacidad anual de la terminal alcanzará los dos millones de TEU, informó GPA.
