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¿Cuánto sabe sobre los requisitos de embalaje para la exportación de baterías de litio y equipos de baterías de litio?

¿Cuánto sabe sobre los requisitos de embalaje para la exportación de baterías de litio y equipos de baterías de litio?

Así que Freight.com, Así que Freight.com 2023-03-16 10:43:32

Las baterías de litio se utilizan ampliamente en bienes de consumo personal, producción industrial, transporte y otras industrias. Especialmente en la vida diaria, las baterías de litio se pueden ver en casi todas partes, como la fuente de alimentación del teléfono móvil que usamos, la fuente de alimentación del vehículo eléctrico, el tesoro de carga, las herramientas de jardín eléctricas comunes, los robots de barrido automático, etc., todos contienen baterías de litio.

Por un lado, los productos de batería de litio brindan comodidad a nuestras vidas. Por otro lado, debido a las características del producto, las baterías de litio tienen un gran peligro potencial y, de vez en cuando, ocurren accidentes de seguridad posteriores. En comparación con otros accidentes, el tiempo de ocurrencia es cada vez más corto, es difícil extinguirlo por completo y causará graves daños personales y materiales.

Desde el incendio de la batería del teléfono móvil Samsung Note7 en 2016 hasta el incendio del avión en el aeropuerto de Pudong en julio de 2020, especialmente el incendio en el compartimento de carga de un buque portacontenedores de comercio internacional de COSCO SHIPPING en enero de 2020, afectados por él hubo 131 contenedores, que causaron enormes pérdidas Todos estos accidentes nos recuerdan todo el tiempo: los riesgos de seguridad de los productos de batería de litio siempre existen.

Clasificación de las baterías de litio

La primera categoría son las baterías de litio que se envían por separado. Las baterías de litio, como un tipo de baterías que utilizan metal de litio o aleaciones de litio como materiales de electrodo positivo/negativo y utilizan soluciones electrolíticas no acuosas, se pueden dividir en baterías de metal de litio y baterías de iones de litio. Las baterías de metal litio contienen litio metálico y, por lo general, no son recargables, mientras que las baterías de iones de litio no contienen litio metálico y se pueden recargar. Cuando se envían por separado, sus números ONU correspondientes son 3090 y 3480.

La segunda categoría son las baterías de litio enviadas con el equipo. En el comercio y el transporte reales, las baterías de litio a menudo se transportan junto con el equipo. Hay principalmente dos situaciones. Una es que la batería está instalada en el dispositivo y la otra es que la batería está empaquetada con el dispositivo. Independientemente de la situación anterior, según contenga o no litio metálico, los números ONU correspondientes son 3091 y 3481 respectivamente.

La tercera categoría son los equipos o vehículos alimentados por baterías de litio. En los últimos años, varios vehículos de nueva energía alimentados por baterías de litio han surgido en un flujo interminable, incluidas bicicletas, automóviles, autos sin pedales, etc. Las Regulaciones Marítimas Peligrosas Internacionales han asignado el número ONU 3171 a este producto.

Leyes y reglamentos pertinentes

La inspección y supervisión de las baterías de litio y los productos de baterías de litio se basan principalmente en el "Reglamento modelo sobre las recomendaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas" de las Naciones Unidas, el "Manual de pruebas y normas sobre las recomendaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas" de las Naciones Unidas. , y el "Reglamento del Transporte Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas" de la Organización Marítima Internacional, el "Reglamento Técnico para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Aire" y el "Reglamento de Inspección para el Embalaje de Mercancías Peligrosas de Exportación" de la Organización de Aviación Civil Internacional (SN/T0370. 1-2009) (SN/T0370.2-2009) (SN/T0370.3-2012), etc. espere.

Por ejemplo, el "Reglamento de Transporte Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas" requiere que las baterías de litio exportadas pasen la prueba UN38.3 y proporcionen un resumen de la prueba. Cada celda y paquete de batería debe estar equipado con un respiradero de seguridad y, en caso de un accidente común, debe estar diseñado para evitar daños por fuerza; cada celda y paquete de batería debe estar equipado con medios efectivos para evitar cortocircuitos externos; cada Los paquetes de baterías de múltiples baterías en paralelo o series de baterías deben estar equipados con dispositivos efectivos (como diodos, fusibles, etc.) necesarios para evitar que la corriente inversa cause peligro; los fabricantes de baterías y paquetes de baterías deben establecer un buen sistema de gestión de calidad, etc...

Requisitos de embalaje para baterías de litio de exportación y equipos de baterías de litio

Los siguientes requisitos se mencionan en la directriz de embalaje P903 de la Lista Marítima Internacional de Mercancías Peligrosas. Se divide según diferentes categorías de productos, y esta directriz se aplica a los bienes relacionados bajo UN3090, 3091, 3480 y 3481.

1. En el caso de baterías o paquetes de baterías embalados en contenedores, se deben tomar medidas de protección para evitar que las celdas o paquetes de baterías se dañen debido al movimiento o cambios de posición en el contenedor. El embalaje debe cumplir con los indicadores de rendimiento para el grupo de embalaje II. En el caso de pilas o baterías con un peso total de 12 kg o más, se requiere una carcasa fuerte y resistente a impactos y una colección de dichas pilas o baterías, un embalaje exterior resistente, una cubierta protectora, una tarima u otro equipo de manipulación. Asimismo, tales pilas o baterías deberán estar aseguradas contra movimientos accidentales y los electrodos no deberán soportar el peso de otros elementos apilados.

2. Pilas o baterías embaladas junto con el equipo, salvo que su contenedor deba cumplir con los indicadores de rendimiento del grupo de embalaje II, y el equipo debe estar fijo y no debe moverse en el contenedor exterior. La celda o el paquete de batería también está completamente encerrado.

3. Además de cumplir con los requisitos anteriores, la batería o paquete de baterías instalado en el equipo debe tener medidas para evitar la activación accidental durante el transporte. Proteja también la celda o el paquete de batería de cortocircuitos.

4. Cuando el paquete contiene una combinación de la batería de litio en el dispositivo y la batería de litio empaquetada con el dispositivo, el empaque debe estar marcado como "batería de metal de litio UN3091 o ion de litio UN3481 junto con el dispositivo". Si un paquete contiene baterías de iones de litio y de metal de litio, el paquete debe estar marcado para ambos tipos de baterías.

Además de varios puntos clave en las Directrices de embalaje P903 de las Regulaciones marítimas peligrosas internacionales, existen los siguientes puntos clave de inspección y supervisión a los que se debe prestar atención:

Una es que, ya sea que se trate de un paquete de baterías de iones de litio o de un paquete de baterías de iones de litio contenido o empaquetado con un equipo, la relación de vatios-hora debe marcarse en el exterior del contenedor.

En segundo lugar, los productos de baterías de litio no se aplican a los embalajes limitados ni a los embalajes exentos.

La tercera es que el paquete debe estar rotulado o rotulado exclusivamente para baterías de litio. Las baterías de litio o los paquetes de baterías de litio que cumplen con el artículo 188 utilizan la "marca rectangular". Otras baterías de litio o paquetes de baterías de litio utilizan la "marca de diamante" de mercancías peligrosas de Clase 9. Sin embargo, no se excluye que algunos países y regiones requieran que los dos letreros se publiquen al mismo tiempo, siempre que la empresa proporcione una declaración de la situación.