La financiación será uno de los mayores desafíos a los que se enfrentan los armadores alemanes
Los armadores alemanes ven la financiación y la regulación medioambiental como los mayores desafíos en los próximos 10 años, concluyó PwC Alemania en una encuesta a 95 armadores.
La mayoría de los encuestados cree que el brote impulsará una mayor consolidación de la industria, con el apoyo del gobierno cada vez más importante. Solo el 14 por ciento de los encuestados cree que la preparación para el impacto de un brote será un tema urgente y estratégico.
Para los transportistas alemanes, los mayores desafíos en la próxima década serán la financiación (85%) y la adaptación a los nuevos requisitos medioambientales (82%), mientras que el 58% de los encuestados cree que la digitalización es importante.
BurkhardSommer, subdirector del Centro Alemán de Capacidad Marítima de PwC, dijo que la crisis actual no debería distraernos del hecho de que los desafíos fundamentales que enfrentan las compañías navieras, incluida la financiación de nuevos buques y el equipamiento de los buques existentes con equipos ecológicos para cumplir con las normativas actuales y futuras. requisitos, continuará.
Con la ayuda del gobierno, la mayoría de las compañías navieras se han enfrentado bien a la primera ola de la epidemia, pero si las tarifas y los alquileres pueden sostener una recuperación es una cuestión central.
Además, la mayor propagación de la epidemia y el renovado bloqueo han creado desafíos adicionales para las compañías navieras.
Casi 70 líneas navieras dijeron que tenían dificultades para reemplazar a sus tripulaciones, así como retrasos en la descarga de carga y el despacho de aduanas.
La digitalización de la industria en los últimos años ha ayudado a superar estos desafíos. Aproximadamente el 91 por ciento de los encuestados cree que la epidemia continuará impulsando la digitalización, y se espera que las principales compañías navieras continúen impulsando la digitalización.
Aunque muchas compañías navieras pueden manejar actividades terrestres desde casa, este brote muestra cuánto debe costar el envío digital, dice Burkhard Sommer.
Los armadores alemanes son cautelosos sobre las perspectivas para 2025; en general, son más pesimistas: solo el 50% espera un aumento en los volúmenes de carga; el 12% de los encuestados espera que los volúmenes de carga caigan aún más, en comparación con el 7% del año pasado.
